Der Hinterachskörper des PEUGEOT 106 besteht aus einem Stahlrohr, an dem die beiden Längslenker drehbar gelagert sind. Im Stahlrohr befindet sich ein Stabilisator (nicht bei allen Modellen), der mit beiden Längslenkern verzahnt ist. Er verringert bei Kurvenfahrt die Aufbauneigung der Karosserie sowie das Abheben des kurveninneren Hinterrades.
Die Abfederung zwischen Hinterachse und Karosserie übernehmen zwei mit den Längslenkern verzahnte Drehstäbe mit separat angeordneten, hydraulischen Stoßdämpfern.
Die Radnaben besitzen eine Fettdauerfüllung und sind daher wie auch die gesamte Hinterachse wartungsfrei.

Radlager aus- und einbauen
Stoßdämpfer hinten aus-und einbauenAutoradio / Bluetooth
Drücken Sie auf "MENU" , wählen Sie
anschließend "Konfig." aus.
Wählen Sie "Uhrzeit" aus, um die Uhrzeit zu
ändern.
Wählen Sie:
"H+" um die Stunden zu erhöhen,
"H-" um die Stunden zu verringern,
...
Deckenleuchten vorn und hinten
In dieser Position schaltet sich
die Deckenleuchte langsam mit
zunehmender Helligkeit ein:
beim Entriegeln des Fahrzeugs,
beim Abziehen des Zündschlüssels,
beim Öffnen einer Tür,
beim Betätigen der Verriegelungstaste
der Fernbedienung, um das
Fahrzeug orten z ...
Automatische Klimaanlage mit getrennter Regelung
Automatische Klimaanlage mit getrennter Regelung
Die Klimaanlage funktioniert nur bei
laufendem Motor
Automatikbetrieb
1. Automatikprogramm "Komfort"
Drücken Sie die Taste
"AUTO" . Die Kontrollleuchte
in der Taste leuchtet auf.
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