Peugeot 106 Reparaturanleitung: Hinterachse aus-und einbauen
Zum Ausbau werden ein hydraulischer Werkstattwagenheber oder eine
Viersäulenhebebühne benötigt, damit die Achse gleichmäßig abgesenkt werden kann.
Das Zerle- gen/Einstellen der Hinterachse sollte der Fachwerkstatt Vorbehalten
bleiben.
Ausbau
- Im Innenraum Hutablage, Rücksitzbank mit Rückenlehne und den
Kofferraum-Teppichboden ausbauen, siehe Seite 172.
- Fahrzeug hinten aufbocken, siehe Seite 226.
- Abgasanlage ausbauen, siehe Seite 88.
- Reserverad ausbauen.
- Links und rechts Bremsschläuche zum Achskörper an den Schlauchkupplungen
-Pfeil- abschrauben und verschließen.
- Handbremse lösen und Handbremsseile an der Bremsausgleichvorrichtung
aushängen. Bremsseilzüge aus Widerlager herausziehen.
- Handbremsseil aus Halterung -Pfeile- herausziehen.
- Hinterachskörper mit Werkstattwagenheber abstützen, beziehungsweise bei
Verwendung einer Hebebühne mit einem Hebebühnenlift abstützen.
- Im Kofferraum die Schraubenabdeckungen abnehmen und die vier
Befestigungsmuttern -Pfeile- der Hinterachse abschrauben.
- Hinterachse vorsichtig absenken.
Einbau
- Hinterachse von unten ansetzen und in Einbaulage bringen, dabei müssen
alle Befestigungsbolzen in die Schraubenlöcher eingreifen. Achtung: Darauf
achten, daß beim Anheben der Hinterachse die Bremsleitungen nicht
eingeklemmt oder beschädigt werden.
- Neue selbstsichernde Muttern auf beiden Seiten mit 85 Nm festziehen.
- Abgasanlage mit Befestigungen einbauen, siehe Seite 88.
- Bremsleitungen der Hinterachse an den Bremsschläuchen anschließen.
Achtung: Anschließend Bremse entlüften, siehe Seite 139.
- Handbremsseilzüge am Widerlager einhängen und Handbremsseile an der
Bremsausgleichvorrichtung einhängen. Handbremse einstellen, siehe Seite 142.
- Reserverad einbauen.
- Fahrzeug ablassen, siehe Seite 226.
- Im Innenraum Hutablage, Rücksitzbank mit Rückenlehne und den
Kofferraum-Teppichboden einbauen, siehe Seite 172.
Achtung, Sicherheitskontrolle durchführen:
- Sind die Bremsschläuche festgezogen?
- Befindet sich der Bremsschlauch in der Halterung?
- Sind die Entlüftungsschrauben angezogen?
- Ist genügend Bremsflüssigkeit eingefüllt?
- Bei laufendem Motor Dichtheitskontrolle durchführen. Hierzu Bremspedal
mit 200 bis 300 N (entspricht ca. 20 bis 30 kg) etwa 10 sec. betätigen. Das
Bremspedal darf nicht nachgeben. Sämtliche Anschlüsse auf Dichtheit prüfen.
Anschließend einige Bremsungen auf Straßen mit geringem Verkehr durchführen.
Ein defektes Radlager macht sich durch Laufgeräusche und übermäßiges Spiel
bemerkbar. Das Radlager ist nicht einstellbar.
Ausbau
Radkappe abmontieren.
Abdichtkapp ...
Die Lenkung besteht im wesentlichen aus dem Lenkrad, der Lenksäule, dem
Zahnstangen-Lenkgetriebe und den Spurstangen. Die Lenksäule überträgt die
Lenkbewegungen auf das Lenkget ...
Siehe auch:
Auswuchten der Räder
Bei jeder Reifenmontage werden die Räder neu ausgewuchtet. Das Auswuchten ist
notwendig, um unterschiedliche Gewichtsverteilung und Materialungenauigkeiten
auszugleichen.
Im Fährbetrieb macht sich eine Unwucht durch Trampel- und Flattererscheinungen
bemerkbar. Das Lenkrad beginnt ...
Schlüssel
Schlüssel
Mit den Schlüsseln können Vordertüren,
Kofferraum, Tankverschluss und Lenkschloss
ver- und entriegelt, der Schalter zur
Deaktivierung des Beifahrerairbags betätigt
und die Zündung eingeschaltet werden.
Zentralver-/entriegelung
Mit den Schlüsseln ...
Stop & Start
Die Stop & Start-Funktion setzt den
Motor während eines Stopps (z.B. an
Ampeln, im Stau, etc.) kurzzeitig in den
Standby-Betrieb (Modus STOP). Der
Motor springt dann automatisch wieder
an (Modus START), wenn Sie weiterfahren
möchten. Das erneute Anlassen
erfolgt sofort, züg ...