Peugeot 106 Reparaturanleitung: Sichtprüfung auf Dichtheit
Folgende Leckstellen sind möglich:
- Trennstelle zwischen Motorblock und
Getriebe (Schwungraddich-
tung/Wellendichtung-Getriebe).
- Öleinfüll-/-ablaßschraube.
- Gelenkwelle an Getriebe.
Bei der Suche nach der Leckstelle folgendermaßen Vorgehen:
- Getriebegehäuse mit Kaltreiniger reinigen.
- Ölstand kontrollieren, ggf. auffüllen.
- Mögliche Leckstellen mit Kalk oder Talkumpuder bestäuben.
- Probefahrt durchführen. Damit das Öl besonders dünnflüssig wird, sollte
die Probefahrt auf einer Schnellstraße über eine Entfernung von ca. 30 km
durchgeführt werden.
- Anschließend Fahrzeug aufbocken und Getriebe mit einer Lampe nach der
Leckstelle absuchen.
- Leckstellen umgehend beseitigen, anschließend Ölstand prüfen und
gegebenenfalls auffüllen.
Fahrzeug aufbocken, siehe Seite 226.
Gummi der Manschette -1- mit Lampe anstrahlen und auf Porosität und
Risse untersuchen. Eingerissene oder nach innen gezogene Gelenkschutzh&uum ...
Das Getriebeöl muß im Rahmen der
Wartung nicht gewechselt zu werden.
Das Getriebe sollte lediglich regelmäßig
auf Undichtigkeit sichtgeprüft werden.
Als Spezialwerkz ...
Siehe auch:
Einspritzdüsen aus- und einbauen
Defekte Einspritzdüsen können zu starkem Klopfen des Motors führen und
Lagerschäden vermuten lassen. Bei derartigen Beanstandungen Motor im Leerlauf
laufen lassen und Einspritzleitungs-Überwurfmuttern der Reihe nach lösen.
Verschwindet das Klopfen nach dem Lö ...
Kühlmittelkreislauf
Benzinmotor
Auslaß Heizungswärmetauscher
Rücklauf Ansaugkrümmervorwärmung
Rücklauf Heizungswärmetauscher
Auslaß Motor
Auslaß Heizungswärmetauscher
Einlaß Kühler
Auslaß Kühler
Einlaß Motor
Einla ...
Reifenpannenset
Dieses Komplettset besteht aus einem
Kompressor und einer Dichtmittelpatrone.
Damit können Sie den defekten Reifen
provisorisch reparieren , um zur
nächstgelegenen Werkstatt zu fahren.
Es ist für die Reparatur der meisten
Reifendefekte vorgesehen, die an der
Lauffl &aum ...