Peugeot 106 Reparaturanleitung: Gummimanschetten der Gelenkwellen prüfen
- Fahrzeug aufbocken, siehe Seite 226.
- Gummi der Manschette -1- mit Lampe anstrahlen und auf Porosität und Risse untersuchen. Eingerissene oder nach innen gezogene Gelenkschutzhüllen umgehend erneuern.
- Sollte die Manschette durch Unterdrück im Gelenk nach innen gezogen oder defekt sein, so ist sie umgehend auszutauschen.
- Auf Fettspuren an den Manschetten und in deren Umgebung achten.
- Festen Sitz der Klemmschellen -2- prüfen.
- Fahrzeug ablassen, siehe Seite 226.
Getriebe/Achsantrieb
Achswellen: Gelenkschutzhüllen auf Undichtigkeiten und Beschädigungen
prüfen.
Kupplung: Kupplungseinstellung prü- fen/einstellen.
Schaltgetriebe: Sichtprüfung auf
...
Sichtprüfung auf Dichtheit
Folgende Leckstellen sind möglich:
Trennstelle zwischen Motorblock und
Getriebe (Schwungraddich-
tung/Wellendichtung-Getriebe).
Öleinfüll-/-ablaßschraube.
Gelenkwelle ...
Siehe auch:
Der Anlasser
Zum Starten des Verbrennungsmotors ist ein kleiner elektrischer Motor, der
Anlasser, erforderlich. Damit der Motor überhaupt anspringen kann, muß der
Anlasser den Verbrennungsmotor auf eine Drehzahl von mindestens 300 Umdrehungen
in der Minute beschleunigen. Das funktioniert aber ...
Motorölstand prüfen
Etwa alle 1.000 km sollte der Ölstand des Motors überprüft und gegebenenfalls
ergänzt werden. Auf 1.000 Kilometer soll der Motor im Schnitt nicht mehr als 0,5
Liter Öl verbrauchen. Mehrverbrauch ist ein Anzeichen für verschlissene
Ventilschaftabdichtungen und/od ...
Kennzeichnung der Bauteile
Die einzelnen Bauteile sind mit vier Zahlen gekennzeichnet. Die ersten beiden
Ziffern geben die Zuordnung zu den einzelnen Baugruppen an, die letzten beiden
Ziffern sind die fortlaufende Nummerierung des einzelnen Bauteils, z. B.: 4310
(Kraftstoffstandsanzeige). 43 = Gruppe Information Kraftst ...
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