Um festzustellen, ob ein Zündfunke vorhanden ist, Zündkerzen herausschrauben, in Zündkerzenstecker stecken und einzeln gegen Masse halten. Dabei Kerzenstecker oder Zündkabel nicht mit der Hand festhalten, sondern eine gut isolierte Zange nehmen. Von Hilfsperson Motor starten lassen. Achtung: Um Schäden am Katalysator zu vermeiden, darf dabei kein Benzin eingespritzt werden. Daher Stecker von Einspritzdüsen abziehen, siehe Seite 38.
Achtung: Sicherheitshinweise für elektronische Zündanlage beachten.
Hinweis: Es empfiehlt sich, zuerst den Fehlerspeicher der Motorsteuerung von einer Werkstatt abfragen zu lassen.
Störung: Der Motor springt schlecht oder gar nicht an
| Ursache | Abhilfe |
| Widerstand in Zündkerzenleitung/Zündkerzenstecker zu hoch | Zündleitung/Zündkerzenstecker erneuern |
| Zündkerzenstecker in falscher Reihenfolge aufgesteckt | Zündkerzenstecker nach Zündfolge 1-3-4-2 aufstecken |
| Zündkerzen wegen zu vieler Startversuche naß | Zündkerzen ausbauen und trocknen |
| Zündkerzen außen feucht und verschmutzt | Zündkerzen reinigen, trocknen, Silikonschutzkappe auf Zündkerze und Stecker schieben |
| Leistung der Zündspule zu gering | Elektrische Leitungen an der Zündspule auf festen Sitz und guten Kontakt prüfen |
| Zündspule gerissen, Brandkanäle | Zündspule erneuern |
| Zündkerze defekt | Grundsätzlich alle Zündkerzen ersetzen. Nur bei ganz geringer Laufleistung einzelne Zündkerze austauschen |
Zündkerzentechnik
KraftstoffanlagASR und ESP
Diese miteinander verbundenen Systeme sind
eine Ergänzung zum Antiblockiersystem (ABS).
Die ASR optimiert das Antriebsvermögen und
verhindert ein Durchdrehen der Räder, indem
sie auf die Bremsen der Antriebsräder und den
Motor einwirkt. Darüber hinaus ermöglicht ...
Beschlagfreihalten - Entfrosten der Heckscheibe
Dieses Symbol weist auf die
Betätigung zum raschen Abtrocknen
oder Abtauen der
Windschutzscheibe und der
Seitenfenster hin.
Mit dem Heizungs- und Belüftungssystem
Stellen Sie die Betätigungen für Temperatur
und Luftdurchsatz auf das vorgesehene
Symbol.
Stellen Sie ...
Kühlmittelregler (Thermostat) aus- und einbauen
Der Kühlmittelregler (Thermostat) öffnet mit zunehmender Erwärmung des Motors
den großen Kühlmittelkreislauf. Bleibt der Thermostat durch einen Defekt
geschlossen, wird der Motor zu heiß. Erkennbar ist das an einer im roten
Anzeigebereich stehenden Kühlmi ...