Peugeot 106 Reparaturanleitung: Abgasanlage aus- und einbauen
Ausbau
- Fahrzeug aufbocken, siehe Seite 226.
- Sämtliche Schrauben und Muttern der Abgasanlage mit rostlösendem Mittel
einsprühen. Rostlöser einige Zeit einwirken lassen.
- Benzinmotor: Lambdasonde an der Steckverbindung der Zuleitung trennen
und ausbauen, siehe Seite 89.
- Abgasanlage mit Werkstattwagenheber oder durch Helfer abstützen.
- Mittelflansch auseinanderschrauben, bei Gelenkflanschausführung Lage der
Distanzhülsen und Federn beachten.
- Vorderes Abgasrohr am Abgaskrümmer von unten abschrauben.
- Vorderen Abgasrohr-Halter abschrauben.
- Abgasanlage aus den Haltegummis aushängen und herausnehmen.
- Die Teile der Abgasanlage können auch einzeln ausgebaut werden. Falls
sich Steckverbindungen oder Schrauben nicht lösen lassen, Abgasrohr an der
Verbindungsstelle mit Schweißbrenner erhitzen. Asbest unterlegen! Achtung:
Brandgefahr, Feuerlöscher bereitstellen!
Einbau
Achtung: Gummihalterungen, Muttern, Schrauben und
Klemmschellen grundsätzlich erneuern. Um die Muttern und
Schrauben der Abgasanlage später leichter lösen zu können,
empfiehlt es sich, diese mit einer Hochtemperaturpaste, zum
Beispiel Liqui Moly LM-508-ASC, einzustreichen.

- Metalldichtung -7- auf jeden Fall ersetzen. Lockere Stehbolzen -8-
einschrauben, beschädigte Bolzen ersetzen.
- Vorderes Abgasrohr am Abgaskrümmer ansetzen und leicht beiziehen.

- Katalysator ansetzen und am Gelenkflansch leicht beiziehen. Vorher neuen
Dichtring zwischenlegen. Beim Zusammensetzen der Rohre auf richtigen Sitz
des Dichtringes achten. Er wirkt gleichzeitig als elastische Kupplung.
- Mittelrohr einhängen und am Katalysator leicht beiziehen.
- Endschalldämpfer in die Gummihalterung einhängen.
- Endschalldämpfer mit Mittelrohr verbinden. Klemmschelle ansetzen und
Befestigungsschrauben handfest anschrauben.
- Vor dem Anziehen der Schrauben, Abgasanlage ausrich- ten. Dabei auf
ausreichenden Abstand zum Aufbau achten (mindestens 25 mm), gegebenenfalls
Anlage verdrehen oder in Längsrichtung verschieben. Die Gummihalterungen
müssen gleichmäßig belastet werden.

Achtung: Um Resonanzgeräusche zu vermeiden, ist darauf zu achten, daß die
Gummihalterungen -4- soweit wie möglich auf die Befestigungshaken -3-
aufgeschoben sind.
- Vorderen Halter am Getriebe anschrauben.
- Befestigungsmuttern am Abgaskrümmer mit 35 Nm festschrauben.
- Befestigungsschrauben am Zwischenrohrflansch mit 10 Nm festschrauben.
- Befestigungsschrauben am Endschalldämpfer mit 15 Nm festschrauben.
- Benzinmotor: Lambdasonde einbauen und Leitungen verbinden, siehe Seite
89.
- Fahrzeug ablassen, siehe Seite 226.
Die Abgasanlage besteht aus folgenden Teilen: Abgaskrümmer, vorderes
Abgasrohr, Katalysator, Zwischenrohr mit Mittelschalldämpfer (je nach Motor und
Ausstattung) und Nachschalldämpf ...
Ausbau
Fahrzeug aufbocken, siehe Seite 226.
Mutter an der Klemmschelle zwischen Mittelrohr und Endschalldämpfer mit
rostlösendem Mittel einsprühen und dieses einige Zeit einwir ...
Siehe auch:
WIP plug - USB-gerät
WIP plug - USB-gerät
Eine Anschlusseinheit, die aus einer
USB-Schnittstelle besteht, befi ndet sich
in der Armlehne vorn.
An ihr lässt sich ein tragbares Gerät,
z.B. ein iPod? 5. Generation oder höher
oder ein USB-Stick anschließen.
Sie liest die Audiodateien ( ...
Reifenventil prüfen
Staubschutzkappe vom Ventil abschrauben.
Etwas Seifenwasser auf das Ventil geben. Wenn sich eine Blase bildet,
Ventil mit umgedrehter Schutzkappe festdrehen.
Achtung: Zum Anziehen des Ventils kann nur eine Metallschutzkappe
verwendet werden. Metallschutzkappen sind an der Tankstelle erh ...
Das Diesel-Prinzip
Beim Dieselmotor wird reine Luft in die Zylinder angesaugt und dort sehr hoch
verdichtet. Dadurch steigt die Temperatur in den Zylindern über die
Zündtemperatur des Dieselöls an. Wenn der Kolben kurz vor dem oberen Totpunkt
steht, wird in die hochverdichtete und etwa 600 C hei&s ...