Peugeot 106 Reparaturanleitung: Sicherheitshinweise zur Einspritzanlage
- Motor nicht ohne fest angeschlossene Batterie starten.
- Zum Starten des Motors keinen Schnellader verwenden. Keine höhere Spannung als 12 Volt verwenden. Beim Schnelladen die Batterie abklemmen.
- Nie bei laufendem Motor oder eingeschalteter Zündung die Batterie abklemmen.
- Bevor eine Prüfung der elektronischen Einspritzanlage erfolgt, zuerst Zündung und Zündkerzen instandsetzen.
- Bei Temperaturen über +80 C (Trockenofen), Steuergerät ausbauen.
- Mehrfachstecker des Steuergerätes nicht bei eingeschalteter Zündung abziehen oder aufstecken.
- Bei einer Kompressionsdruckprüfung Kraftstoffzufuhr zu den Einspritzventilen unterbrechen. Dazu entweder Kraft- stoffpumpen-Sicherung herausziehen oder Stecker für die Einspritzventile abziehen.
- Für Spannungsprüfungen keine Prüflampe verwenden, sondern ein hochohmiges Diodenprüfgerät oder ein Spannungsmeßgerät.
- Prüfstifte der Meßgeräte nicht in die Stecker einführen, sondern Steckerschutz abnehmen und Messungen an den Leitungseingängen durchführen.
- Spannungsprüfungen nur bei gutem Ladezustand der Batterie vornehmen.
- Für Masseprüfungen Batterie abklemmen.
BOSCH-Multipoint MP3.1
Der Kraftstoff wird aus dem Kraftstoffbehälter von der elektrischen
Kraftstoffpumpe angesaugt und über den Kraftstoffilter zum Verteilerrohr und
dann zu den Einspritzventilen geförd ...
Leerlaufdrehzahl und CO-Gehalt prüfen/einstellen
Die Leerlaufdrehzahl und der CO-Gehalt können nur noch kontrolliert, aber
nicht mehr eingestellt werden. Um einen optimalen Rundlauf und ein gutes
Abgasverhalten zu gewährleisten, sind d ...
Siehe auch:
Bremsflüssigkeit wechseln
Benötigtes Sonderwerkzeug:
Passenden Ringschlüssel für Entlüfterschrauben.
Absaugflasche für Bremsflüssigkeit.
Durchsichtiger Kunststoffschlauch und Auffangflasche für
Bremsflüssigkeit.
Benötigte Verschleißteile:
Ca. 0,5 I Bremsfl& ...
Kennzeichnung der Kabelstränge, Steckverbindungen und Masseanschlüsse
ln der Kennzeichnung der Steckverbindungen und der Masseanschlüsse ist die
Einbaulage definiert.
M = Motorraum
H = Innenraum
C = Kofferraum
Die Masseanschlüsse werden durch die Einbaulage (M, H oder C), dem Buchstaben
M und einer fortlaufenden Nummer gekennzeichnet, z. B.: HM11.
...
Störungsdiagnose Motor
Wenn der Motor nicht anspringt, Fehler systematisch einkreisen. Damit der
Motor überhaupt anspringen kann, müssen beim Benzinmotor immer zwei
Grundvoraussetzungen erfüllt sein: Das Kraftstoff-Luftgemisch muß bis in die
Zylinder gelangen und der Zündfunke muß an ...
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