Peugeot 106 Reparaturanleitung: Hinterachse aus-und einbauen
Zum Ausbau werden ein hydraulischer Werkstattwagenheber oder eine Viersäulenhebebühne benötigt, damit die Achse gleichmäßig abgesenkt werden kann. Das Zerle- gen/Einstellen der Hinterachse sollte der Fachwerkstatt Vorbehalten bleiben.
Ausbau
- Im Innenraum Hutablage, Rücksitzbank mit Rückenlehne und den Kofferraum-Teppichboden ausbauen, siehe Seite 172.
- Fahrzeug hinten aufbocken, siehe Seite 226.
- Abgasanlage ausbauen, siehe Seite 88.
- Reserverad ausbauen.
- Links und rechts Bremsschläuche zum Achskörper an den Schlauchkupplungen -Pfeil- abschrauben und verschließen.
- Handbremse lösen und Handbremsseile an der Bremsausgleichvorrichtung aushängen. Bremsseilzüge aus Widerlager herausziehen.
- Handbremsseil aus Halterung -Pfeile- herausziehen.
- Hinterachskörper mit Werkstattwagenheber abstützen, beziehungsweise bei Verwendung einer Hebebühne mit einem Hebebühnenlift abstützen.
- Im Kofferraum die Schraubenabdeckungen abnehmen und die vier Befestigungsmuttern -Pfeile- der Hinterachse abschrauben.
- Hinterachse vorsichtig absenken.
Einbau
- Hinterachse von unten ansetzen und in Einbaulage bringen, dabei müssen alle Befestigungsbolzen in die Schraubenlöcher eingreifen. Achtung: Darauf achten, daß beim Anheben der Hinterachse die Bremsleitungen nicht eingeklemmt oder beschädigt werden.
- Neue selbstsichernde Muttern auf beiden Seiten mit 85 Nm festziehen.
- Abgasanlage mit Befestigungen einbauen, siehe Seite 88.
- Bremsleitungen der Hinterachse an den Bremsschläuchen anschließen. Achtung: Anschließend Bremse entlüften, siehe Seite 139.
- Handbremsseilzüge am Widerlager einhängen und Handbremsseile an der Bremsausgleichvorrichtung einhängen. Handbremse einstellen, siehe Seite 142.
- Reserverad einbauen.
- Fahrzeug ablassen, siehe Seite 226.
- Im Innenraum Hutablage, Rücksitzbank mit Rückenlehne und den Kofferraum-Teppichboden einbauen, siehe Seite 172.
Achtung, Sicherheitskontrolle durchführen:
- Sind die Bremsschläuche festgezogen?
- Befindet sich der Bremsschlauch in der Halterung?
- Sind die Entlüftungsschrauben angezogen?
- Ist genügend Bremsflüssigkeit eingefüllt?
- Bei laufendem Motor Dichtheitskontrolle durchführen. Hierzu Bremspedal mit 200 bis 300 N (entspricht ca. 20 bis 30 kg) etwa 10 sec. betätigen. Das Bremspedal darf nicht nachgeben. Sämtliche Anschlüsse auf Dichtheit prüfen.
Anschließend einige Bremsungen auf Straßen mit geringem Verkehr durchführen.
Bremstrommel/Radlager aus- und einbauen
Ein defektes Radlager macht sich durch Laufgeräusche und übermäßiges Spiel
bemerkbar. Das Radlager ist nicht einstellbar.
Ausbau
Radkappe abmontieren.
Abdichtkapp ...
Lenkung
Die Lenkung besteht im wesentlichen aus dem Lenkrad, der Lenksäule, dem
Zahnstangen-Lenkgetriebe und den Spurstangen. Die Lenksäule überträgt die
Lenkbewegungen auf das Lenkget ...
Siehe auch:
Bremsleitung/Bremsschlauch ersetzen
Für das Bremsleitungssystem, das zusammen mit den druckfesten Bremsschläuchen
für die Räder die Verbindung vom Hauptbremszylinder zu den vier Radbremsen
herstellt, werden Rohre verwendet.
Die Bremsschläuche stellen die flexiblen Verbindungen zwischen den starren und
...
Schloß/Seilzug für Motorhaube aus-und einbauen
Ausbau
Einbaulage des Schloßes markieren, dazu Schloß mit einem geeignetem
Markierstift umkreisen, damit das Schloß beim Einbau in die gleiche Position
wie vorher kommt.
Haubenschloß -3- ausbauen, dazu die 2 Befestigungsschrauben -1-
herausdrehen.
Sei ...
Bremsscheibendicke prüfen
Radschrauben bei auf dem Boden stehendem Fahrzeug lösen. Scheibenrad
(Felge) zur Radnabe mit Farbe kennzeichnen. Dadurch kann das ausgewuchtete
Rad wieder an gleicher Stelle montiert werden.
Fahrzeug aufbocken und Vorderrad abnehmen.
Bremsscheibendicke messen. Die Werkst&au ...
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