Peugeot 106 Reparaturanleitung: Hinterachse aus-und einbauen

Zum Ausbau werden ein hydraulischer Werkstattwagenheber oder eine Viersäulenhebebühne benötigt, damit die Achse gleichmäßig abgesenkt werden kann. Das Zerle- gen/Einstellen der Hinterachse sollte der Fachwerkstatt Vorbehalten bleiben.

Ausbau

• Im Innenraum Hutablage, Rücksitzbank mit Rückenlehne und den Kofferraum-Teppichboden ausbauen, siehe Seite 172.
• Fahrzeug hinten aufbocken, siehe Seite 226.
• Abgasanlage ausbauen, siehe Seite 88.
• Reserverad ausbauen.

• Links und rechts Bremsschläuche zum Achskörper an den Schlauchkupplungen -Pfeil- abschrauben und verschließen.

• Handbremse lösen und Handbremsseile an der Bremsausgleichvorrichtung aushängen. Bremsseilzüge aus Widerlager herausziehen.

• Handbremsseil aus Halterung -Pfeile- herausziehen.
• Hinterachskörper mit Werkstattwagenheber abstützen, beziehungsweise bei Verwendung einer Hebebühne mit einem Hebebühnenlift abstützen.

• Im Kofferraum die Schraubenabdeckungen abnehmen und die vier Befestigungsmuttern -Pfeile- der Hinterachse abschrauben.
• Hinterachse vorsichtig absenken.

Einbau

• Hinterachse von unten ansetzen und in Einbaulage bringen, dabei müssen alle Befestigungsbolzen in die Schraubenlöcher eingreifen. Achtung: Darauf achten, daß beim Anheben der Hinterachse die Bremsleitungen nicht eingeklemmt oder beschädigt werden.

• Neue selbstsichernde Muttern auf beiden Seiten mit 85 Nm festziehen.
• Abgasanlage mit Befestigungen einbauen, siehe Seite 88.
• Bremsleitungen der Hinterachse an den Bremsschläuchen anschließen. Achtung: Anschließend Bremse entlüften, siehe Seite 139.
• Handbremsseilzüge am Widerlager einhängen und Handbremsseile an der Bremsausgleichvorrichtung einhängen. Handbremse einstellen, siehe Seite 142.
• Reserverad einbauen.
• Fahrzeug ablassen, siehe Seite 226.
• Im Innenraum Hutablage, Rücksitzbank mit Rückenlehne und den Kofferraum-Teppichboden einbauen, siehe Seite 172.

Achtung, Sicherheitskontrolle durchführen:

• Sind die Bremsschläuche festgezogen?
• Befindet sich der Bremsschlauch in der Halterung?
• Sind die Entlüftungsschrauben angezogen?
• Ist genügend Bremsflüssigkeit eingefüllt?
• Bei laufendem Motor Dichtheitskontrolle durchführen. Hierzu Bremspedal mit 200 bis 300 N (entspricht ca. 20 bis 30 kg) etwa 10 sec. betätigen. Das Bremspedal darf nicht nachgeben. Sämtliche Anschlüsse auf Dichtheit prüfen.

Anschließend einige Bremsungen auf Straßen mit geringem Verkehr durchführen.