Peugeot 106 Reparaturanleitung: Keilriemen für Generator aus- und einbauen/ Keilriemen spannen

Wird der alte Keil- beziehungsweise Keilrippenriemen wieder eingebaut, so ist dieser immer auf Verschleiß und Beschädigung zu überprüfen. Sind die Flanken ausgefranst, Risse oder Bruchstellen vorhanden, so ist der Riemen in jedem Fall zu ersetzen.

Fahrzeuge ohne Klimaanlage

Ausbau

• Lagerschraube -4- für Generator -3- lösen.
• Klemmschraube -5- lösen.
• Spannschraube -2- nach links drehen. Dadurch schwenkt der Generator zum Motor, und der Keil- beziehungsweise Keilrippenriemen -1-wird entspannt.
• Keilriemen abnehmen.

Einbau

• Keilriemen auflegen und spannen.

Keilriemen spannen

• Spannschraube -5- nach rechts drehen, bis das maximale Spiel in der Mitte der längsten Spannweite des Riemens bei normalem Fingerdruck 4 mm beträgt.
• Anschließend die Schrauben -7- mit 15 Nm und -6- mit 35 Nm festziehen.
• Spannung nochmals kontrollieren, gegebenenfalls Keilriemen erneut spannen.
• In der Werkstatt wird die Spannung des Keilriemens anschließend mit einem speziellen Prüfgerät für Keilriemenspannung kontrolliert.

Fahrzeuge mit Klimaanlage

Ausbau

• Die beiden Befestigungsschrauben der Spannrolle lösen.
• Mit der Spannschraube an der Spannrolle den Keilrippenriemen entspannen.
• Keilrippenriemen abnehmen.

Einbau

• Keilrippenriemen auflegen und spannen.

Keiirippenriemen spannen

• Wird der Keilrippenriemen nur nachgespannt: Die beiden Befestigungsschrauben der Spannrolle lösen.
• Mit der Spannschraube an der Spannrolle den Keiirippenriemen spannen.
• Das maximale Spiel in der Mitte der längsten Spannweite des Riemens soll bei normalem Fingerdruck 4 mm betragen, gegebenenfalls Keilrippenriemen erneut spannen.
• In der Werkstatt wird die Spannung des Keilriemens anschließend mit einem speziellen Prüfgerät für Keilriemenspannung kontrolliert.
• Befestigungsschrauben der Spannrolle festziehen.