Peugeot 106 Reparaturanleitung: Der Umgang mit Katalysator-Fahrzeugen
Um Beschädigungen an der Lambdasonde und am Katalysator zu vermeiden, sind
nachstehende Hinweise unbedingt zu
beachten:
Benzinmotoren
- Grundsätzlich nur bleifreien Kraftstoff tanken.
- Falls irrtümlich bleihaltiger Kraftstoff getankt wurde, müssen das
Abgasrohr vor dem Katalysator, sowie der Katalysator erneuert werden. Vor
dem Einbau der Neuteile mindestens 2 Tankfüllungen mit bleifreien Kraftstoff
verfahren.
- Das Anlassen des Motors durch Anschieben oder Anschleppen ist nicht
erlaubt. Unverbrannter Kraftstoff könnte bei einer Zündung zur Überhitzung
des Katalysators und zu seiner Zerstörung führen. Starthilfekabel verwenden.
- Häufige Kaltstarts hintereinander sollten vermieden werden. Sonst
sammelt sich im Katalysator unverbrannter Kraftstoff, der bei Erwärmung
schlagartig verbrennt und dabei den Katalysator beschädigt.
- Bei Startschwierigkeiten nicht unnötig lange den Anlasser betätigen.
Während des Anlassens wird permanent Kraftstoff eingespritzt. Fehlerursache
ermitteln und beseitigen.
- Keine Funkenprüfung mit abgezogenem Zündkerzenstecker durchführen.
- Es darf kein Zylindervergleich (Balancetest) durch Zündabschaltung eines
Zylinders durchgeführt werden. Bei Zündabschaltung der einzelnen Zylinder -
auch über Motortester - gelangt unverbrannter Kraftstoff in den Katalysator.
- Treten Zündaussetzer auf, hohe Motor-Drehzahlen vermeiden und Fehler
umgehend beheben.
- Beim Ausbau des Katalysators diesen nicht fallen lassen. Dadurch wird
der Keramikkörper zerstört.
Benzin- und Dieselmotoren
- Fahrzeug nicht über trockenem Laub oder Gras abstellen. Die Abgasanlage
wird im Bereich des Katalysators sehr heiß und strahlt die Wärme auch nach
Abstellen des Motors noch ab.
- Beim Ein- oder Nachfüllen von Motoröl besonders darauf achten, daß auf
keinen Fall die Maximum-Markierung am Ölpeilstab überschritten wird. Das
überschüssige Öl gelangt sonst aufgrund unvollständiger Verbrennung in den
Katalysator und kann das Edelmetall beschädigen oder vollständig zerstören.
Alle PEUGEOT 106 sind serienmäßig mit einen Katalysator ausgestattet. Der
Katalysator erfordert, daß der Motor grundsätzlich mit bleifreiem Kraftstoff
betrieben wird. Bei Fah ...
Die Kupplung übernimmt folgende Aufgaben: Beim Schalten der Gänge trennt sie
den Kraftschluß zwischen Motor und Getriebe und beim Anfahren sorgt sie durch
die Reibung für eine ...
Siehe auch:
Motorschmierung
Verschmutzung des Motoröls
Je nach den Betriebsbedingungen unterliegen die Motorenöle recht wechselnden
Beanspruchungen. Es ist deshalb sehr schwierig, die verschiedenen
Betriebsbedingungen in ihrer Auswirkung auf das Schmiermittel genau festzulegen.
Motoren, die lange Zeit mit hohe ...
Räder und Reifen
Der PEUGEOT 106 ist je nach Ausstattung mit Reiten und Felgen
unterschiedlicher Größe ausgerüstet. Neben der Felgenbreite ist auch die
Einpreßtiefe ein wichtiges Nennmaß der Felge. Die Einpreßtiefe ist das Maß von
der Felgenmitte bis zur Anlagefläch ...
Bremsscheibendicke prüfen
Radschrauben bei auf dem Boden stehendem Fahrzeug lösen. Scheibenrad
(Felge) zur Radnabe mit Farbe kennzeichnen. Dadurch kann das ausgewuchtete
Rad wieder an gleicher Stelle montiert werden.
Fahrzeug aufbocken und Vorderrad abnehmen.
Bremsscheibendicke messen. Die Werkst&au ...