Peugeot 106 Reparaturanleitung: Zündspule prüfen/aus- und einbauen

Peugeot 106 Reparaturanleitung / Zündanlage / Zündspule prüfen/aus- und einbauen

Monopoint-Einspritzanlage seit 7/92, Multipoint-Ein- spritzanlage

Die Zündspule muß geprüft werden, wenn keine Hochspannungsstöße (für den Zündfunken) an den Zündkerzen ankommen, obwohl sich der Anlasser dreht.

  • Batterie-Massekabel (-) abklemmen. Achtung: Dadurch werden die elektronischen Speicher gelöscht, zum Beispiel Motor-Fehlerspeicher oder Radiocode. Batterie nur bei ausgeschalteter Zündung abklemmen, da sonst das Steuergerät der Einspritzanlage beschädigt werden kann. Vor dem Abklemmen sollten auch die Hinweise im Kapitel "Radio" bzw. "Batterie aus- und einbauen" durchgelesen werden.

Prüfen

  • Stecker von Zündspule -1135- abziehen.
  • Alle Zündkabel an der Zündspule abziehen.

  • Primärwiderstand der einzelnen Zündspulen prüfen: Mit einem Ohmmeter nacheinander den Widerstand zwischen den Kontakten des Zündspulenanschlusses messen.

    Messen zwischen Kontakte: 1 und 4-A-; 2 und 4-B-; Sollwert bei beiden Messungen: 0,8 Ohm.

  • Sekundärwiderstand der einzelnen Zündspulen prüfen: Mit einem Ohmmeter nacheinander den Widerstand zwischen den Zündkabelanschlüssen messen.

    Messen zwischen Anschlüsse: 1 und 4 -C-; 2 und 3 -D-; Sollwert bei beiden Messungen: BOSCH-Zündspule: 14,6 Ohm.

    VALEO-Zündspule: 8,6 Ohm.

  • Bei deutlicher Abweichung vom Sollwert, Zündspule ersetzen.

Zündspule ersetzen

Achtung: Falls die Zündspule ersetzt wird, auf keinen Fall die Zündspule für ein unterbrechergesteuertes Zündsystem einbauen.

  • Befestigungsschrauben lösen und Zündspule abnehmen.
  • Neue Zündspule ansetzen und festschrauben, Kabelstecker aufschieben.
  • Zündkabel auf die Zündspule aufstecken.

Achtung: Die Buchsen der Hochspannungsleitungen an der Zündspule sind von "1" bis "4" gekennzeichnet. Die Zündkabel müssen entsprechend der Zylinder aufgesteckt werden. Zylinder 1 liegt auf der Keilriemenseite des Motors, Zylinder 4 liegt auf der Schwungradseite des Motors.

  • Batterie-Massekabel (-) anklemmen. Achtung: Batterie nur bei ausgeschalteter Zündung anklemmen, sonst kann das Steuergerät der Einspritzanlage beschädigt werden.
  • Zeituhr einstellen.
  • Diebstahlcode für Radio eingeben.
  • Zündzeitpunkt prüfen, gegebenenfalls einstellen.

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