Peugeot 106 Reparaturanleitung: Abgaskrümmerdichtung ersetzen
Eine defekte Abgaskrümmerdichtung ist an einem zi- schenden/patschenden Motorengeräusch erkennbar. Bei Fahrzeugen mit geregeltem Katalysator führt die Undichtigkeit oft zu Startschwierigkeiten; der Motor geht aus, schüttelt im Leerlauf, ruckelt beim Beschleunigen. Siehe Kapitel "Abgasanlage auf Undichtigkeit prüfen"
Ausbau
- Ansaugschlauch vom Warmluftfangblech -4- abziehen.
- Warmluftfangblech abschrauben.
- Muttern für Abgaskrümmer abschrauben und Krümmer von den Stehbolzen abziehen.
- Dichtungen -3- abnehmen und ersetzen.
Einbau
- Lockere sowie beschädigte Stehbolzen ersetzen, vor dem Einschrauben mit geeignetem Abdichtmittel, zum Beispiel "Curil" oder "Loctite AMV" einstreichen.
- Dichtungen erneuern, in richtiger Stellung einbauen.
- Abgaskrümmer mit neuen, selbstsichernden Kupfermuttern und 30 Nm anschrauben.
- Vorderes Abgasrohr einbauen.
- Warmluftfangblech einbauen, Luftschlauch zum Ansaugluftfilter aufstecken.
Abgasanlage auf Undichtigkeit prüfen
Bei Fahrzeugen mit geregeltem Katalysator können Undichtigkeiten der
Abgasanlage vor der Lambdasonde zu folgenden Störungen führen:
Startschwierigkeiten; der Motor geht aus, sch&u ...
Der Katalysator
Alle PEUGEOT 106 sind serienmäßig mit einen Katalysator ausgestattet. Der
Katalysator erfordert, daß der Motor grundsätzlich mit bleifreiem Kraftstoff
betrieben wird. Bei Fah ...
Siehe auch:
Heizung
Die Frischluft für die Heizung wird über einen Lufteinlaß unterhalb der
Windschutzscheibe angesaugt und gelangt über das Gebläse in den
Fahrzeuginnenraum. Dabei durchströmt die Luft den Heizungskasten und wird durch
verschiedene Klappen auf die einzelnen Lufteint ...
Dachträger anbringen
Benutzen Sie für die Montage von Querträgern
die vier dafür vorgesehenen
Schnellbefestigungen:
heben Sie die Abdeckungen an,
öffnen Sie mit dem Schlüssel die Befestigungsverschlüsse
an allen Trägern,
setzen Sie alle Befestigungen ein und verriegeln
Si ...
Zündanlage
Die Zündanlage erzeugt den Zündfunken, der das angesaugte
Kraftstoffluftgemisch in Brand setzt. Um einen kräftigen Zündfunken erzeugen zu
können, wird in der Zündspule die Batteriespannung von 12 Volt auf 30.000 Volt
umgeformt.
Der Dieselmotor benötigt kei ...
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