Peugeot 106 Reparaturanleitung: Spurstangengelenk aus-und einbauen

Peugeot 106 Reparaturanleitung / Lenkung / Spurstangengelenk aus-und einbauen

Ausbau

  • Radschrauben bei auf dem Boden stehendem Fahrzeug lösen.
  • Scheibenrad (Felge) zur Radnabe mit Farbe kennzeichnen. Dadurch kann das ausgewuchtete Rad wieder an gleicher Stelle eingebaut werden.
  • Fahrzeug vorn aufbocken und Rad abnehmen.

  • Selbstsichernde Mutter vom Spurstangengelenk abschrauben. Spurstangengelenk mit handelsüblichem Ausdrücker -1- am Achsschenkel ausdrücken.

  • Kontermutter -11- lösen und Spurstangengelenk von der Spurstange abschrauben. Achtung: Umdrehungen notieren, um Gelenk beim Einbau gleich weit aufschrauben zu können. Abbildung zeigt Spurstange in eingebautem Zustand.

Einbau

  • Spurstangengelenk entsprechend der gezählten Umdrehungen aufschrauben, Kontermutter noch nicht festziehen.
  • Gelenk in den Lenkhebel einsetzen und neue selbstsichernde Mutter mit 40 Nm festziehen.
  • Rad anschrauben, dabei auf Markierung zur Radnabe achten. Fahrzeug ablassen und Radschrauben über Kreuz mit 85 Nm festziehen.
  • Spureinstellung überprüfen und Kontermutter am Spurstangengelenk mit 40 Nm festziehen. Soll die Spureinstellung in Fachwerkstatt überprüfen werden, Kontermutter vor der Fahrt mit 40 Nm festziehen.

    Lenkrad aus-und einbauen
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    Gummimanschette am Lenkgetriebe aus-und einbauen
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    Siehe auch:

    Radlager aus- und einbauen
    Die vorderen Radlager sind wartungsfrei und müssen nicht eingestellt werden. Ein defektes Radlager macht sich durch Laufgeräusche und übermäßiges Spiel bemerkbar, teilweise auch durch Überhitzung (Öl läuft aus der Nabe). Da das Radlager eingepreßt ...

    Verkehrsinformationen
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    Bei Fahrzeugen mit geregeltem Katalysator können Undichtigkeiten der Abgasanlage vor der Lambdasonde zu folgenden Störungen führen: Startschwierigkeiten; der Motor geht aus, schüttelt im Leerlauf, ruckelt beim Beschleunigen. Prüfvoraussetzungen: Motor kalt oder h ...

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