Das Motorkühlsystem wird vom Werk mit einer Mischung aus Wasser und Kühlerfrost- und Korrosions-Schutzmittel aufgefüllt. Das Kühlkonzentrat verhindert Frost- und Korrosionsschäden und hebt außerdem die Siedetemperatur des Wassers an. Deshalb muß das Kühlsystem unbedingt ganzjährig mit Kühlerfrost- und Korrosionsschutzmittel gefüllt sein. Wird das Kühlsystem nur mit Wasser gefüllt, können schwere Korrosions-Schäden entstehen.
Da der Korrosionsschutz-Anteil in der Kühlflüssigkeit nach einiger Zeit an Wirkung verliert, muß die Kühlflüssigkeit im Rahmen der Wartung alle 2 Jahre ausgetauscht werden, siehe Kapitel "Wartung".
Das richtige Mischungsverhältnis zwischen Kühlmittel und Wasser beträgt 1:1. Der Frostschutz reicht dann bis mindestens - 35 C.
Scheibenwaschdüse aus-und einbauen/einstellen
Ausbau
Motorhaube öffnen.
Zulaufschlauch für Düse abziehen.
Haltenasen zusammendrücken und Düse nach oben aus der Motorhaube
herausziehen.
Einbau
Düse von oben in die Motorhaube einsetzen und drücken, bis sie
einrastet.
Schlauch auf die D&uum ...
Das Türschloß
5-Türer
Türschloß
Befestigungsschraube
Verbindungsgestänge
Stellmotor, Nur bei Zentralverriegelung.
Sicherungsklammern
Innenbetätigung
Verriegelungsknopf
Außengriff
3-Türer
Abdichtung
Außenbetätigung
Schlüssel
Sc ...
Wechsel in den
Energiesparmodus
Wenn diese Zeit verstrichen sind, wird der Wechsel in den
Energiesparmodus auf dem Bildschirm angezeigt, die eingeschalteten
Verbraucher werden auf Bereitschaft geschaltet.
Wenn Sie gerade ein Gespräch
führen:
können Sie dieses mit der Freisprecheinrichtung
des WIP
Sound n ...