Peugeot 308 Betriebsanleitung: Leer gefahrener Tank (Diesel)
Bei Fahrzeugen mit HDi-Motor muss die
Kraftstoffanlage entlüftet werden, wenn
der Tank komplett leer gefahren wurde; siehe
entsprechende Abbildung des Motorraums
im Abschnitt "Dieselmotoren".
Wenn Ihr Tankbehälter mit einer Sicherung
gegen Falschtanken ausgestattet
ist, lesen sie hierzu bitte den Abschnitt
"Öffnungen - ? Sicherung gegen Falschtanken
(Diesel)".
Wenn der Motor nicht sofort
anspringt,
den Anlasser bitte nicht
anhaltend betätigen. Motor erneut
starten.
Motor 1,6 Liter HDi
- Tanken Sie mindestens fünf Liter
Dieselkraftstoff.
- Öffnen Sie die Motorhaube.
- Lösen und entfernen Sie bei Bedarf
die Abdeckung, um an die Entlüftungspumpe
zu gelangen.
- Betätigen Sie die Entlüftungspumpe,
bis ein Widerstand zu spüren ist
(die Pumpe kann beim ersten Druck
schwergängig sein).
- Betätigen Sie den Anlasser, bis der
Motor anspringt (sollte der Motor
beim ersten Versuch nicht anspringen,
warten Sie etwa 15 Sekunden
und starten Sie dann erneut).
- Betätigen Sie nach mehreren erfolglosen
Versuchen die Entlüftungspumpe
erneut und danach den
Anlasser.
- Setzen Sie die Abdeckung wieder
auf und lassen Sie sie einrasten.
- Schließen Sie die Motorhaube wieder.
Motor 2 Liter HDi
- Tanken Sie mindestens fünf Liter
Dieselkraftstoff.
- Öffnen Sie die Motorhaube.
- Lösen und entfernen Sie wenn nötig
die Abdeckung, um an die Entlüftungspumpe
zu gelangen.
- Betätigen Sie die Entlüftungspumpe,
bis Kraftstoff in dem durchsichtigen
Schlauch zu sehen ist.
- Betätigen Sie den Anlasser, bis der
Motor anspringt (für den Fall, dass
der Motor nicht beim ersten Startversuch
anspringt, warten Sie bitte
15 Sekunden und beginnen von
vorn).
- Sollten mehrere Versuche ergebnislos
bleiben, aktivieren Sie erneut
die Entlüftungspumpe und anschließend
den Anlasser.
- Setzen Sie die Abdeckung wieder
ein, lassen Sie sie einrasten und
überprüfen Sie die korrekte Befestigung.
- Schließen Sie die Motorhaube wieder.
Öffnen
Deaktivieren Sie vor sämtlichen
Arbeiten
im Motorraum das Stop & Start-System,
um jegliche Verletzungsgefahr, die mit der
automatischen Aktivierung des Modus
START verbund ...
Benzinmotoren
Beim Benzinmotor können Sie die Füllstände der verschiedenen Betriebsstoffe
kontrollieren und bestimmte Teile auswechseln.
Behälter für Servolenkung
B ...
Siehe auch:
Regeln zur Reifenpflege
Generell gilt, daß Reifen sozusagen ein "Gedächtnis" haben und unsachgemäße
Behandlung - dazu zählt beispielsweise auch schnelles oder häufiges Überfahren
von Bordsteinoder Schienenkanten - oft erst viel später zu Reifenpannen führt.
Reifen reinige ...
Generator-Ladespannung prüfen
Voltmeter zwischen Plus- und Minuspol der Batterie anschließen.
Motor starten. Spannung darf beim Startvorgang bis 9,5 Volt absinken.
Motordrehzahl auf 3000/min erhöhen. Die Spannung soll
13,5 bis 14,5 Volt betragen. Dies ist ein Beweis, daß Generator und Regler
arbeiten ...
Druckschalter aus-und einbauen
Die Bedienungsschalter für Warnblinkanlage, heizbare Heckscheibe,
Nebelschlußleuchte sowie verschiedene Sonderausstattungen sitzen beim PEUGEOT
106 in der Mittelkonsole.
Ausbau
Batterie-Massekabel (-) abklemmen. Achtung: Dadurch werden die
elektronischen Speicher gelöscht ...