Peugeot 106 Reparaturanleitung: Kotflügel vorn aus-und einbauen
Ausbau
- Blinker ausbauen, siehe Seite 207.
- Falls vorhanden, seitliche Blinkleuchte ausbauen, siehe Seite 204.
- Scheinwerfer ausbauen, siehe Seite 207.
- Stoßfänger vorn ausbauen, siehe Kapitel "Stoßfänger aus- und einbauen".
- Innenkotflügel ausbauen.
- Motorhaube öffnen und abstützen.
- Die oberen Befestigungsschrauben -Pfeile- des Kotflügels herausdrehen.
- Die restlichen Befestigungsschrauben -Pfeile- des Kotflügels herausdrehen.
- Durch den Unterbodenschutz und die Dichtmasse sitzt der Kotflügel mitunter sehr fest, er verformt sich beim Entfernen. Soll der alte Kotflügel wieder eingebaut werden, ist deshalb ein Fön erforderlich, der mindestens eine Temperatur von +600 C erreicht.
- Fön mit Flachdüse ausrüsten und Unterbodenschutz und Dichtmasse ringsum nacheinander aufweichen und Kotflügel Stück für Stück vorsichtig abziehen.
Einbau
- Kotflügel gegebenenfalls lackieren.
- Anlageflächen des Kotflügels reinigen, gegebenenfalls ausrichten.
- Auf den Anlageflächen handelsübliches Kotflügelabdichtband auflegen.
- Kotflügel ansetzen, ausrichten und anschrauben. Dabei auf gleichmäßiges Fugenmaß zwischen Motorhaube und Kotflügel achten.
- Auf der Innenseite des Kotflügels Unterbodenschutz auftragen.
- Stoßfänger einbauen, siehe Kapitel "Stoßfänger aus- und einbauen".
- Innenkotflügel einbauen.
- Scheinwerfer einbauen, siehe Seite 207.
- Blinker einbauen, siehe Seite 207.
- Seitliche Blinkleuchte einbauen, siehe Seite 204.
Stoßfänger hinten aus-und einbauen
Ausbau
Radschlüssel entfernen und Lufteinlaßgitter auf der linken Seite des
Kofferraums abschrauben.
Abdeckungen -4- abnehmen und die darunterliegenden Schrauben -5- und die
...
Motorhaube aus- und einbauen/einpassen
Ausbau
Einbaulage der Motorhaube kennzeichnen, dazu Schraubenköpfe der
Scharnierschrauben mit Filzstift umkreisen. Dies erleichtert den späteren
Einbau der alten Motorhaube.
...
Siehe auch:
Sicherheitshinweise zur Einspritzanlage
Motor nicht ohne fest angeschlossene Batterie starten.
Zum Starten des Motors keinen Schnellader verwenden. Keine höhere
Spannung als 12 Volt verwenden. Beim Schnelladen die Batterie abklemmen.
Nie bei laufendem Motor oder eingeschalteter Zündung die Batterie
abklemmen.
Bevo ...
Getriebe/Schaltung
Das Getriebe kann ohne Ausbau des Motors nach unten ausgebaut werden. Ein
Ausbau ist dann erforderlich, wenn die Kupplung ausgewechselt werden soll oder
wenn das Getriebe erneuert beziehungsweise überholt werden muß. Da es jedoch in
keinem Fall anzuraten ist, Reparaturen am Getriebe ...
Zündanlage
Die Zündanlage erzeugt den Zündfunken, der das angesaugte
Kraftstoffluftgemisch in Brand setzt. Um einen kräftigen Zündfunken erzeugen zu
können, wird in der Zündspule die Batteriespannung von 12 Volt auf 30.000 Volt
umgeformt.
Der Dieselmotor benötigt kei ...
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