Die Dieselmotoren sind so konzipiert, dass sie mit den Biokraftstoffen betrieben werden können, die den aktuellen und künftigen europäischen Normen entsprechen (Diesel gemäß der Norm EN 590, gemischt mit einem Biokraftstoff gemäß der Norm EN 14214) und an der Tankstelle erhältlich sind (Beimischung von 0 bis 7 % Fettsäure-Methylester möglich).
In Verbindung mit einigen Dieselmotoren kann der Biokraftstoff B30 verwendet werden, allerdings nur bei strikter Einhaltung der besonderen Wartungsbedingungen.
Wenden Sie sich an einen PEUGEOT-Vertragspartner oder eine qualifi zierte Werkstatt.
Die Verwendung jeder anderen Art von (Bio)-Kraftstoff (reine oder verdünnte pfl anzliche oder tierische Öle, Heizöl, ...) ist ausdrücklich verboten (Gefahr der Beschädigung des Motors und des Kraftstoffkreislaufs).

Kraftstoffqualität für
Benzinmotoren
Sicherung gegen Falschtanken (Diesel)Scheibenbremsbeläge vorn aus-und einbauen
Ausbau
Radschrauben bei auf dem Boden stehendem Fahrzeug lösen. Scheibenrad
(Felge) zur Radnabe mit Farbe kennzeichnen. Dadurch kann das ausgewuchtete
Rad wieder an gleicher Stelle montiert werden.
Fahrzeug aufbocken und Vorderräder abnehmen.
Achtung: Sollen die Bremsbel&aum ...
Federbein zerlegen/Stoßdämpfer/ Schraubenfeder aus-und einbauen
Die Schraubenfeder des Federbeins ist unter Spannung eingebaut. Um das
Federbein zerlegen zu können, muß die Feder mit einem geeigneten Spanner
vorgespannt werden. Achtung: Keine Hilfsmittel, z.B. Draht, zum Spannen
verwenden. Die PEUGEOT-Werkstätten benutzen dazu eine Spezial- ...
Motorschmierung
Verschmutzung des Motoröls
Je nach den Betriebsbedingungen unterliegen die Motorenöle recht wechselnden
Beanspruchungen. Es ist deshalb sehr schwierig, die verschiedenen
Betriebsbedingungen in ihrer Auswirkung auf das Schmiermittel genau festzulegen.
Motoren, die lange Zeit mit hohe ...