Peugeot 106 Reparaturanleitung: Ventilsitz einschleifen
Bei einwandfrei bearbeiteten Ventilsitzringen und neuen Ventilen ist das Einschleifen der Ventilsitze im Zylinderkopf nicht unbedingt erforderlich.
- Die Ventile dürfen nur mit feinkörniger Schleifpaste eingeschliffen werden. Für die notwendigen Drehbewegungen wird ein Gummisauger auf den Ventilteller gesetzt. Rillenbildung auf den Sitzflächen beim Einschleifen läßt sich durch häufiges Anheben und gleichmäßiges Weiterdrehen des Ventils während des Schleifvorgangs vermeiden.
Achtung: Die Schleifpaste ist nach dem Einschleifen sorgfältig zu entfernen.
- Geprüft werden kann der Schleifvorgang am Tragbild sowie mit Kraftstoff; Ventil lose einsetzen, Kraftstoff in Brennraum einfüllen, Kraftstoff darf nicht aus der Ventilführung auslaufen. Sonst Schleifvorgang wiederholen.
Ventilschaftabdichtungen ersetzen
Alle Motoren
Hoher Ölverbrauch kann auch auf verschlissene Ventilschaftabdichtungen
zurückzuführen sein. Bei heißem Motor riecht dann das Abgas nach verbranntem Öl
und i ...
Kompression prüfen
Die Kompressionsprüfung erlaubt Rückschlüsse über den Zustand des Motors. Und
zwar läßt sich bei der Prüfung feststellen, ob die Ventile oder die Kolben
(Kolben ...
Siehe auch:
Motor und Abgasanlage
Folgende Wartungspunkte müssen nach
dem Wartungsplan durchgeführt werden:
Motor: Öl- und Filterwechsel.
Motor: Sichtprüfung auf Ölundichtigkeiten.
Motor: Sichtprüfung auf Ölundichtigkeiten.
Dieselmotor: Kraftstoffilter entwässern, beziehungsweise Ei ...
Häufige fragen
In der nachfolgenden Tabelle sind die Antworten auf die häufi gsten Fragen zu
Ihrem Autoradio zusammengestellt.
...
Vorderachse
Die Bauweise der PEUGEOT 106-Vorderachse ist durch die beiden
McPherson-Federbeine bestimmt. Die Federbeine bestehen jeweils aus einer
Schraubenfeder und einem integrierten Stoßdämpfer. Sie sind oben über Stützlager
mit der Karosserie verschraubt. Unten sind sie am Achssch ...
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