Stop & Start
Übergang des Motors in den STOP-Modus

Die Kontrollleuchte "ECO" leuchtet im Kombinistrument auf und der Motor schaltet automatisch auf Bereitschaft:
In bestimmten Fällen kann es sein, dass der STOP-Modus nicht verfügbar ist; die Kontrollleuchte "ECO" blinkt einige Sekunden und erlischt dann.
Im Fall des Übergangs einer
Übersetzung
ohne vollständig ausgekuppelt
zu haben, startet der Motor
nicht automatisch neu. Eine Warnmeldung
erscheint, um Sie dazu
aufzufordern, das Kupplungspedal
vollständig durchzutreten.
Übergang des Motors in den START-Modus

Die Kontrollleuchte "ECO" erlischt und der Motor startet automatisch neu:
In bestimmten Fällen kann der STARTModus nicht automatisch ausgelöst werden; die Kontrollleuchte "ECO" blinkt einige Sekunden und erlischt dann.
Deaktivierung / Reaktivierung

Deaktivierung / Reaktivierung
Sie können das System jederzeit deaktivieren, indem Sie auf den Befehl "ECO OFF" drücken; die Leuchte der Taste geht an.
Das System reaktiviert sich
automatisch
bei jedem Neustart mit
dem Schlüsse
Vor dem Einfüllen von Kraftstoff
oder
vor jedem Eingriff unter der Motorhaube
schalten Sie unbedingt den
Motor mit dem Schlüssel aus.
Geschwindigkeitsbegrenzer "LIMIT"

Geschwindigkeitsbegrenzer
"LIMIT"
Die Einstellungen müssen bei laufendem Motor vorgenommen werden.
Geschwindigkeitsregler "CRUISE"

Geschwindigkeitsregler
"CRUISE"
Damit eine Geschwindigkeit programmiert oder abgerufen werden kann, muss die Fahrzeuggeschwindigkeit mehr als 40 km/h betragen und beim mechanischen Getriebe mindestens der vierte Gang eingelegt sein (zweiter Gang beim elektronisch gesteuerten mechanischen oder automatischen Sechsgang-Getriebe).
Anzeige im Kombiinstrument

Anzeige im Kombiinstrument
Der Regler- oder Begrenzermodus wird im Kombiinstrument angezeigt, wenn er angewählt worden ist.
Geschwindigkeitsregler
Geschwindigkeitsbegrenzer
Elektronisch gesteuertes mechanisches Sechsgang-Getriebe

Elektronisch gesteuertes
mechanisches Sechsgang-Getriebe

Elektronisch gesteuertes
mechanisches Sechsgang-Getriebe
Dieses Sechsgang-Getriebe bietet wahlweise den Komfort eines Automatikgetriebes und den Fahrspaß eines Schaltgetriebes.
Anzeige im Kombiinstrument

Anzeige im Kombiinstrument
Der eingelegte Gang bzw. der gewählte Fahrmodus erscheinen in der Anzeige im Kombiinstrument.
N: Leerlauf
R: Rückwärtsgang
1 2 3 4 5 6: eingelegter Gang
AUTO: Automatikmodus
S: Sportprogramm
Starten

Starten
Konfigurationen
Sparsame fahrweiseElektronisch gesteuertes mechanisches Sechsganggetriebe
Das elektronisch gesteuerte mechanische
Sechsganggetriebe bietet
wahlweise den Komfort einer Schaltautomatik
oder den mit einer Handschaltung
verbundenen Fahrgenuss.
Dabei haben Sie die Wahl zwischen
zwei Betriebsarten:
Automatikbetrieb mit automatischer
Steuerung der Gänge durch
...
Programmierung
Verschiedene Wischfunktionen sind mit
Automatikschaltung erhältlich wie die
Optionen:
Frontscheibenwischer mit Wischautomatik,
Heckscheibenwischer mit Einschaltautomatik
beim Einlegen des Rückwärtsgangs.
Ausführung ohne Wischautomatik
Ausführung ohne Wischauto ...
Bremsbeläge
Bremsbeläge
Der Verschleiß der Bremsen ist vom Fahrstil
abhängig, vor allem bei Fahrzeugen, die
im Stadtverkehr und auf kurzen Strecken
eingesetzt werden. Deshalb kann eine
Kontrolle der Bremsen auf ihren Zustand auch zwischen
den Wartungen des Fahrzeugs erforderlich sein.
...