Monopoint-Einspritzanlage seit 7/92, Multipoint-Ein- spritzanlage
Die Zündspule muß geprüft werden, wenn keine Hochspannungsstöße (für den Zündfunken) an den Zündkerzen ankommen, obwohl sich der Anlasser dreht.
Prüfen
Messen zwischen Kontakte: 1 und 4-A-; 2 und 4-B-; Sollwert bei beiden Messungen: 0,8 Ohm.
Messen zwischen Anschlüsse: 1 und 4 -C-; 2 und 3 -D-; Sollwert bei beiden Messungen: BOSCH-Zündspule: 14,6 Ohm.
VALEO-Zündspule: 8,6 Ohm.
Zündspule ersetzen
Achtung: Falls die Zündspule ersetzt wird, auf keinen Fall die Zündspule für ein unterbrechergesteuertes Zündsystem einbauen.
Achtung: Die Buchsen der Hochspannungsleitungen an der Zündspule sind von "1" bis "4" gekennzeichnet. Die Zündkabel müssen entsprechend der Zylinder aufgesteckt werden. Zylinder 1 liegt auf der Keilriemenseite des Motors, Zylinder 4 liegt auf der Schwungradseite des Motors.
Sprachbefehle und bedienhebel am lenkrad
Einführung sprachbefehle - sprachbedienung
Vor der ersten Benutzung sollten Sie sich die Einführung in die
Sprachbedienung anhören, nachsprechen und wiederholen.
Drücken Sie auf die Taste SETUP
und wählen Sie die Funktion
"Spracheinstellungen". Drehen
Sie ...
Reifenprofil prüfen
Die Reifen ausgewuchteter Räder nutzen sich bei gewissenhaftem Einhalten des
vorgeschriebenen Fülldrucks und bei fehlerfreier Radeinstellung und
Stoßdämpferfunktion auf der gesamten Lauffläche annähernd gleichmäßig ab. Bei
ungleichmäßiger Ab ...
BOSCH-Multipoint MP3.1
Der Kraftstoff wird aus dem Kraftstoffbehälter von der elektrischen
Kraftstoffpumpe angesaugt und über den Kraftstoffilter zum Verteilerrohr und
dann zu den Einspritzventilen gefördert. Ein Druckregler am Verteilerrohr hält
den Kraftstoffdruck, bezogen auf den Saugrohrdruck ...