Störung: Die Kühlmitteltemperatur ist zu hoch, Anzeige steht im roten Bereich oder Kontrolleuchte leuchtet auf.
| Ursache | Abhilfe |
| Zu wenig Kühlmittel im Kreislauf | Ausgleichbehälter muß bis über die Markierung "MIN" voll sein. Kühlsystem auf Dichtheit prüfen |
| Kühlmittelregler (Thermostat) öffnet nicht | Prüfen, ob oberer Kühlmittelschlauch am Kühler warm wird. Wenn nicht, Regler ausbauen und prüfen, ggf. ersetzen |
| Keilriemenspannung für Kühlmittelpumpe zu gering | Spannung prüfen und einstellen |
| Geber für Kühlmitteltemperaturanzeige defekt | Geber überprüfen |
| Kühlmitteltemperaturanzeige defekt | Anzeigegerät überprüfen |
| Verschlußdeckel für Ausgleichbehälter defekt | Kühlsystem prüfen, Druckprüfung des Verschlußdeckels durchführen |
| Kühlerlamellen verschmutzt | Kühler ausbauen und von der Motorseite her mit Preßluft durchblasen |
| Kühler innen durch Kalkablagerungen oder Rost zugesetzt. Kühler wird nur im oberen Teil warm, unterer Kühlmittelschlauch vom Kühler wird nicht warm | Kühler erneuern |
| Kühler-Lüfter läuft nicht | Stecker für Lüftermotor auf festen Sitz und guten Kontakt prüfen. Gegebenenfalls Hilfskabel von der Batterie am Lüfter anschließen, siehe auch Stromlaufplan. Achtung: Verletzungsgefahr durch drehenden Lüfter! Thermoschalter prüfen. |
Kühlmittel ablassen und auffüllen
ZündanlageLuftfiltereinsatz wechseln
Es wird kein Sonderwerkzeug benötigt.
Folgendes Verschleißteil muß gekauft
werden:
Luftfiltereinsatz. Beim Ersatzteilkauf beachten, daß ein
Luftfiltereinsatz entsprechend der Motorleistung benötigt wird.
Ausbau
Luftfilterdeckel ausbauen, siehe Seite ...
Der Schalttafeleinsatz
Eingebaut werden Schalttafeleinsätze der Firmen VDO und JÄGER. Abgebildet ist
die Version der Fa. JÄGER mit 3 Instrumenten (Tachometer, Kraftstoffanzeige,
Zeituhr). Um die Instrumente zu ersetzen, muß der Schalttafeleinsatz zerlegt
werden.
Einbau
Alle Kombistecker auf ...
Häufige fragen
In der nachfolgenden Tabelle sind die Antworten auf die häufi gsten Fragen zu
Ihrem Autoradio zusammengestellt.
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