Störung: Die Kühlmitteltemperatur ist zu hoch, Anzeige steht im roten Bereich oder Kontrolleuchte leuchtet auf.
| Ursache | Abhilfe |
| Zu wenig Kühlmittel im Kreislauf | Ausgleichbehälter muß bis über die Markierung "MIN" voll sein. Kühlsystem auf Dichtheit prüfen |
| Kühlmittelregler (Thermostat) öffnet nicht | Prüfen, ob oberer Kühlmittelschlauch am Kühler warm wird. Wenn nicht, Regler ausbauen und prüfen, ggf. ersetzen |
| Keilriemenspannung für Kühlmittelpumpe zu gering | Spannung prüfen und einstellen |
| Geber für Kühlmitteltemperaturanzeige defekt | Geber überprüfen |
| Kühlmitteltemperaturanzeige defekt | Anzeigegerät überprüfen |
| Verschlußdeckel für Ausgleichbehälter defekt | Kühlsystem prüfen, Druckprüfung des Verschlußdeckels durchführen |
| Kühlerlamellen verschmutzt | Kühler ausbauen und von der Motorseite her mit Preßluft durchblasen |
| Kühler innen durch Kalkablagerungen oder Rost zugesetzt. Kühler wird nur im oberen Teil warm, unterer Kühlmittelschlauch vom Kühler wird nicht warm | Kühler erneuern |
| Kühler-Lüfter läuft nicht | Stecker für Lüftermotor auf festen Sitz und guten Kontakt prüfen. Gegebenenfalls Hilfskabel von der Batterie am Lüfter anschließen, siehe auch Stromlaufplan. Achtung: Verletzungsgefahr durch drehenden Lüfter! Thermoschalter prüfen. |
Kühlmittel ablassen und auffüllen
ZündanlageZusätzliche sitze
Diese beiden Sitze in der 3. Reihe sind
vollständig gleich, sie dienen zur gelegentlichen
Beförderung zusätzlicher
Fahrgäste. Sie können fl ach zu einem
Tisch abgeklappt, hochgeklappt oder
komplett ausgebaut werden, um Ihnen
unterschiedliche Möglichkeiten der Be ...
Sauberkeitsregeln bei Arbeiten an der Kraftstoffversorgung
Bei Arbeiten an der Kraftstoffversorgung sind die folgenden
Regeln zur Sauberkeit sorgfältig zu beachten:
Verbindungsstellen und deren Umgebung vor dem Lösen gründlich reinigen.
Ausgebaute Teile auf einer sauberen Unterlage ablegen und abdecken.
Folien oder Papier verwenden. ...
Ventilspiel prüfen/einstellen
Zum Ventilspiel prüfen und einstellen ist folgendes Spezialwerkzeug
erforderlich:
Eine Fühlerblattlehre in 0,05 mm-Ab- stufungen.
Ein Gabel- und Steckschlüsselsatz.
Dieselmotor: Eine Mikrometer-Bügelmeßschraube zum Messen der
Einstellscheiben.
Folqende V ...