Peugeot 106 Reparaturanleitung: Sicherheitshinweise zur Einspritzanlage

• Motor nicht ohne fest angeschlossene Batterie starten.
• Zum Starten des Motors keinen Schnellader verwenden. Keine höhere Spannung als 12 Volt verwenden. Beim Schnelladen die Batterie abklemmen.
• Nie bei laufendem Motor oder eingeschalteter Zündung die Batterie abklemmen.
• Bevor eine Prüfung der elektronischen Einspritzanlage erfolgt, zuerst Zündung und Zündkerzen instandsetzen.
• Bei Temperaturen über +80 C (Trockenofen), Steuergerät ausbauen.
• Mehrfachstecker des Steuergerätes nicht bei eingeschalteter Zündung abziehen oder aufstecken.
• Bei einer Kompressionsdruckprüfung Kraftstoffzufuhr zu den Einspritzventilen unterbrechen. Dazu entweder Kraft- stoffpumpen-Sicherung herausziehen oder Stecker für die Einspritzventile abziehen.
• Für Spannungsprüfungen keine Prüflampe verwenden, sondern ein hochohmiges Diodenprüfgerät oder ein Spannungsmeßgerät.
• Prüfstifte der Meßgeräte nicht in die Stecker einführen, sondern Steckerschutz abnehmen und Messungen an den Leitungseingängen durchführen.
• Spannungsprüfungen nur bei gutem Ladezustand der Batterie vornehmen.
• Für Masseprüfungen Batterie abklemmen.