Peugeot 106 Reparaturanleitung: Schaltgetriebe: Ölstand prüfen

Das Getriebeöl muß im Rahmen der Wartung nicht gewechselt zu werden.

Das Getriebe sollte lediglich regelmäßig auf Undichtigkeit sichtgeprüft werden.

Als Spezialwerkzeug wird benötigt:

• Ein spezieller PEUGEOT-Öldienst- schlüssel, z. B. HAZET 3701.
• Zum Nachfüllen ein Schlauch oder eine Ölspritzkanne.

Benötigtes Verschleißteil:

• Getriebeöl SAE 75W-80W, Spezifikation API-GL5. PEUGEOT schreibt Öle folgender Hersteller vor: "ESSO GEAR OIL BV" oder "SHELL SF 5288".

Prüfen

• Fahrzeug waagerecht aufbocken, siehe Seite 226.
• Getriebe auf Undichtigkeiten sichtprüfen.

• Ölstand-Kontrollschraube -2- am Getriebe herausdrehen. Die Einfüllschraube befindet sich neben dem Getriebedeckel im Getriebegehäuse.
• Mit dem Finger Füllstand des Getriebeöls prüfen. Der Ölstand muß bis zur Unterkante der Einfüllschraube reichen.
• Falls Öl nachgefüllt werden muß, nur Getriebeöl entsprechend der angegebenen Spezifikation nachfüllen.

  Hierfür wird ein Schlauch oder eine Ölspritzkanne benötigt. Beim Nachfüllen Gefäß unterstellen und überschüssiges Öl ablaufen lassen. Nicht zuviel Öl auf einmal einfüllen. Eingefüllt wird das Getriebeöl durch die Öffnung der Ölstand-Kontrolllschraube.

• Öl bis zum Austreten aus der Kon- trollöffnung auffüllen.
• Achtung: Getriebeöl auffangen und bei einer Altölsammelstelle abgeben, keinesfalls einfach wegschütten oder dem Hausmüll mitgeben.

• Die Ölablaßschraube -b- unten am Getriebe muß nur bei einer Getriebeüberholung geöffnet werden. Beim Neubefüllen des Getriebes ist die vorgeschriebene Ölmenge einzufüllen.

Gesamtfüllmenge: 2,0 I

Achtung: Grundsätzlich darauf achten, daß nicht mehr Öl eingefüllt wird als bis zur Unterkante der Öleinfüllbohrung.

• Kontrollschraube mit 50 Nm festziehen.
• Fahrzeug ablassen, siehe Seite 226.