Peugeot 106 Reparaturanleitung: Querlenker aus- und einbauen
Ausbau
- Fahrzeug vorn aufbocken, siehe Seite 226.

- Die Befestigungsschraube des Achsschenkel-Kugelgelenkes abschrauben und
Kugelgelenk -Pfeil- aus Achsschenkel ziehen. Achtung: Den Querlenker nur so
weit nach unten ziehen, bis er aus dem Achsschenkel herausgleitet. Wird der
Querlenker weiter nach unten gedrückt, löst sich der Bolzen der hinteren
Querlenkerlagerung.
- Alle Modelle ab 60 PS/44 kW außer XSi: Stabilisator vom Querlenker
abschrauben, siehe Kapitel "Stabilisator aus- und einbauen".

- Im Fahrzeuginnenraum den Bodenteppich anheben und Dämmaterial
zurückklappen.
- Befestigungsmuttern -3- abschrauben.

- Mutter -5- abschrauben und Bolzen aus Querlenkerlager -6- herausziehen.
- Hinteres Lager -4- abnehmen und Querlenker herausnehmen.
Einbau
- Querlenker auf Verformung überprüfen und darauf achten, daß der
Kugelkopf kein Spiel aufweist. Die Schutzmanschette und die elastischen
Lagerbüchsen dürfen nicht beschädigt sein, sonst ist der Querlenker zu
ersetzen.
- Darauf achten, daß die Auflageflächen der Querlenkerlager und die
Befestigungsbolzen an der Karosserie sauber und frei von Steinschlagschutz
sind, gegebenenfalls reinigen.

- Querlenker ansetzen, Bolzen in Querlenkerlager -6- schieben und
Mutter-5- mit 85 Nm festschrauben.
- Hinteres Lager von unten ansetzen.
- Im Innenraum die Befestigungsmuttern ansetzen und mit 40 Nm
festschrauben.

Kugelgelenk -Pfeil- in den Achsschenkel einführen. Achtung: Den Querlenker
nur so weit nach unten ziehen, bis er aus dem Achsschenkel herausgleitet. Wird
der Querlenker weiter nach unten gedrückt, löst sich der Bolzen der hinteren
Querlenkerlagerung.
Befestigungsschraube Kugelgelenk einsetzen und mit neuer selbstsichernden
Mutter und 50 Nm festschrauben.
Alle Modelle ab 60 PS/44 kW außer XSi: Stabilisator am Querlenker
anschrauben, siehe Kapitel "Stabilisator aus- und einbauen".
Fahrzeug ablassen, siehe Seite 226.
Im Fahrzeuginnenraum Teppichboden wieder einlegen. Achtung: Darauf achten,
daß das Dämmaterial und der Teppich sauber anliegen, damit die Pedale
einwandfrei betätigt werden können.
Nur Fahrzeuge mit einer Motorleistung ab 60 PS/44 kW sind mit einem
Stabilisator ausgerüstet.
Ausbau
Fahrzeug aufbocken, siehe Seite 226.
Alle Modelle außer XSi: Stabilisat ...
Die vorderen Radlager sind wartungsfrei und müssen nicht eingestellt werden.
Ein defektes Radlager macht sich durch Laufgeräusche und übermäßiges Spiel
bemerkbar, teilwei ...
Siehe auch:
Richtig sitzen
Vordersitze
1. Längsverstellung
2. Verstellung der Neigung der Rückenlehne
3. Zugang zu den Rücksitzen (Dreitürer)
Elektrische Fensterheber
vorn
A. Schalter zum Öffnen und Schließen
Drücken oder ziehen Sie den Schalter A.
Außenspiegel
...
Bremsflüssigkeit wechseln
Benötigtes Sonderwerkzeug:
Passenden Ringschlüssel für Entlüfterschrauben.
Absaugflasche für Bremsflüssigkeit.
Durchsichtiger Kunststoffschlauch und Auffangflasche für
Bremsflüssigkeit.
Benötigte Verschleißteile:
Ca. 0,5 I Bremsfl& ...
ASR und ESP
Diese miteinander verbundenen Systeme sind
eine Ergänzung zum Antiblockiersystem (ABS).
Die ASR optimiert das Antriebsvermögen und
verhindert ein Durchdrehen der Räder, indem
sie auf die Bremsen der Antriebsräder und den
Motor einwirkt. Darüber hinaus ermöglicht ...