Bedienungselement zur Anwahl und Schaltung der verschiedenen Frontund Heckleuchten, die für die Beleuchtung des Fahrzeugs sorgen.
Hauptbeleuchtung
Die verschiedenen Front- und Heckleuchten des Fahrzeugs dienen dazu, die Sicht des Fahrers den jeweiligen Witterungsbedingungen anzupassen:
Zusatzbeleuchtung
Weitere Leuchten sind für besondere Fahrbedingungen gedacht:
Programmierung
Sie können bestimmte Funktionen programmieren:
Ausführung ohne Einschaltautomatik
Ausführung ohne
Einschaltautomatik
Ausführung mit Einschaltautomatik
Ausführung mit Einschaltautomatik
Manuelle Bedienung
Das Licht wird vom Fahrer direkt mit dem Ring A und dem Hebel B geschaltet.
A. Ring zur Bedienung der Hauptbeleuchtung: Drehen Sie den Ring so, dass das gewünschte Symbol der Markierung gegenüber steht.
Licht aus
Automatisches Einschalten
der Beleuchtung
Standlicht
Abblend- oder Fernl
B. Umschalten von Abblend- auf Fernlicht: Ziehen Sie den Hebel zu sich heran, um zwischen Abblend- und Fernlicht umzuschalten.
Bei ausgeschaltetem Licht oder eingeschaltetem Standlicht kann der Fahrer das Fernlicht direkt einschalten ("Lichthupe"), indem er den Hebel anzieht.
Anzeigen
Durch das Aufl euchten der entsprechenden Kontrollleuchte im Kombiinstrument wird angezeigt, dass eine bestimmte Beleuchtungsfunktion eingeschaltet ist.
Ausführung nur mit Nebelschlussleuchte
Ausführung nur mit
Nebelschlussleuchte
Ausführung mit Nebelscheinwerfern und Nebelschlussleuchte
Ausführung mit
Nebelscheinwerfern und
Nebelschlussleuchte
C. Ring zum Einschalten der Nebelleuchten.
Sie funktionieren zusammen mit Abblend- und Fernlicht.
Nebelschlussleuchte
Beim automatischen Ausschalten der Beleuchtung (Modell mit Einschaltautomatik) bleiben Nebelleuchte und Abblendlicht eingeschaltet.
Nebelscheinwerfer und
Nebelschlussleuchte
Drehen Sie den Rings C :
Beim automatischen Ausschalten der Beleuchtung (Modell mit Einschaltautomatik) oder beim Ausschalten des Abblendlichts von Hand, bleiben Nebelleuchten und Standlicht eingeschaltet.
Bei klarem Wetter oder Regen
dürfen
Nebelscheinwerfer und -schlussleuchte
weder tagsüber noch bei Nacht
eingeschaltet werden. Unter diesen
Umständen können andere Fahrer
durch den starken Lichtstrahl geblendet
werden. Sie dürfen nur bei Nebel
oder Schneefall benutzt werden.
Bei diesen Witterungsverhältnissen
müssen Abblendlicht und Nebelleuchten
von Hand eingeschaltet werden,
da der Helligkeitssensor die Lichtintensität
gegebenenfalls als ausreichend
registriert.
Vergessen Sie nicht, Nebelscheinwerfer
und Nebelschlusslicht auszuschalten,
sobald sie nicht mehr
benötigt werden.
Ausschalten der Beleuchtung
beim Ausschalten der Zündung
Beim Ausschalten der Zündung
schalten sich alle Lichter automatisch
aus mit Ausnahme des
Abblendlichtes bei aktivierter automatischer
Nachleuchtfunktion.
Einschalten der Beleuchtung nach
dem Ausschalten der Zündung
Um den Lichtschalter zu reaktivieren,
drehen Sie den Ring A in die
Position "0" - Leuchten ausgeschaltet,
dann in die Position Ihrer Wahl.
Beim Öffnen der Fahrertür weist
ein vorübergehendes akustisches
Signal darauf hin, dass die Beleuchtung
noch eingeschaltet ist.
Mit Ausnahme des Standlichtes
schaltet sich die Beleuchtung nach
maximal dreißig Minuten automatisch
aus, um ein Entladen der Batterie
zu vermeiden.
Bei bestimmten
Witterungsbedingungen
(niedrige Temperatur, Feuchtigkeit) ist
es normal, wenn die Streuscheiben der
Scheinwerfer und der Heckleuchten von
innen beschlagen; die niedergeschlagene
Feuchtigkeit verschwindet ein paar
Minuten nach dem Einschalten der Beleuchtung.
Laden der Batterie mit einem
Batterieladegerät
Beim Wiederaufl aden der Batterie
des Stop & Start-Systems ist ein
Abklemmen nicht erforderlich.
Wenn die Batterie Ihres Fahrzeugs entladen
ist oder Ihr Fahrzeug über einen längeren
Zeitraum stehen wird, können Sie die Batterie
mit Hilfe eines Batterieladegerätes laden ...
Hinweise zur wartungsarmen Batterie
Der PEUGEOT 106 ist serienmäßig mit einer wartungsarmen
Batterie ausgestattet. Bei dieser Batterie muß nur selten im
Rahmen der Wartung destilliertes Wasser nachgefüllt werden, dennoch sind einige
Wartungspunkte zu beachten.
Zum Laden können die normalen Ladeger& ...
Lieber Leser
in letzter Zeit werde ich von Autofahrern öfters angesprochen und gefragt, ob
man bei den modernen Fahrzeugen überhaupt noch etwas selbst reparieren kann. Das
vorliegende Buch ist meine Antwort. Seite für Seite sind Arbeiten beschrieben,
die von einem fachlich interessierten A ...