Zur Kraftstoffanlage zählen der Kraftstoffbehälter, die im Kraftstoffbehälter liegende Kraftstoffpumpe (nur Benzinmotoren), die Kraftstoffleitungen, der Kraftstoffilter und der Luftfilter. Die eigentliche Kraftstoff-Einspritzanlagen für die Benzinbeziehungsweise Dieselmotoren werden in separaten Kapiteln behandelt.
Der Kraftstoffbehälter ist unter der Rücksitzbank vor der Hinterachse angeordnet. Der jeweilige Kraftstoffvorrat wird dem Fahrer durch eine Kraftstoffvorratsanzeige angezeigt. Über ein Entlüftungssystem wird der Tank belüftet.
Diesel-Varianten sind mit einer in das Kraftstoffiltergehäuse integrierten Kraftstoffheizung ausgerüstet, um einen reibungslosen Betrieb auch bei extrem kaltem Wetter zu gewährleisten.
Störungsdiagnose Zündanlage
Sauberkeitsregeln bei Arbeiten an der KraftstoffversorgungBatterie
12 V BATTERIE
Anleitung zum Starten des Motors mit
einer anderen Batterie oder zum Aufl aden
Ihrer entladenen Batterie.
Das Vorhandensein dieses
Aufklebers,
insbesondere beim Stop &
Start-System, weist auf die Verwendung
einer bleihaltigen 12 V-Batterie
mit spezieller Technologie und ...
Motorschmierung
Verschmutzung des Motoröls
Je nach den Betriebsbedingungen unterliegen die Motorenöle recht wechselnden
Beanspruchungen. Es ist deshalb sehr schwierig, die verschiedenen
Betriebsbedingungen in ihrer Auswirkung auf das Schmiermittel genau festzulegen.
Motoren, die lange Zeit mit hohe ...
Lenkrad aus-und einbauen
Ausbau
Räder in Geradeausstellung bringen.
Lenkradabdeckung -1- mit schmalem Schraubendreher nach vorn aus dem
Lenkrad heraushebeln.
Mutter -3- für Lenkrad abschrauben und mit Scheibe - 4- abnehmen.
Stellung des Lenkrades zur Lenkspindel markieren. Dazu mit einem
Fi ...