Peugeot 106 Reparaturanleitung: Kraftstoffanlag
Zur Kraftstoffanlage zählen der Kraftstoffbehälter, die im Kraftstoffbehälter liegende Kraftstoffpumpe (nur Benzinmotoren), die Kraftstoffleitungen, der Kraftstoffilter und der Luftfilter. Die eigentliche Kraftstoff-Einspritzanlagen für die Benzinbeziehungsweise Dieselmotoren werden in separaten Kapiteln behandelt.
Der Kraftstoffbehälter ist unter der Rücksitzbank vor der Hinterachse angeordnet. Der jeweilige Kraftstoffvorrat wird dem Fahrer durch eine Kraftstoffvorratsanzeige angezeigt. Über ein Entlüftungssystem wird der Tank belüftet.
Diesel-Varianten sind mit einer in das Kraftstoffiltergehäuse integrierten Kraftstoffheizung ausgerüstet, um einen reibungslosen Betrieb auch bei extrem kaltem Wetter zu gewährleisten.
- Sauberkeitsregeln bei Arbeiten an der Kraftstoffversorgung
- Gaszug aus- und einbauen/einstellen
- Luftfilter aus- und einbauen
- Kraftstoffvorratsbehälter aus- und einbauen
- Kraftstoffpumpe/Kraftstoffgeber aus- und einbauen
Störungsdiagnose Zündanlage
Um festzustellen, ob ein Zündfunke vorhanden ist, Zündkerzen herausschrauben,
in Zündkerzenstecker stecken und einzeln gegen Masse halten. Dabei Kerzenstecker
oder Zündkabel ni ...
Sauberkeitsregeln bei Arbeiten an der Kraftstoffversorgung
Bei Arbeiten an der Kraftstoffversorgung sind die folgenden
Regeln zur Sauberkeit sorgfältig zu beachten:
Verbindungsstellen und deren Umgebung vor dem Lösen gründlich reinigen.
...
Siehe auch:
Türverkleidung aus- und einbauen
Ausbau
Fahrzeug mit elektrischen Fensterhebern: Batterie- Massekabel (-)
abklemmen. Achtung: Dadurch werden die elektronischen Speicher gelöscht, zum
Beispiel Motor-Fehlerspeicher oder Radiocode. Batterie nur bei
ausgeschalteter Zündung abklemmen, da sonst das Steuergerät ...
Getriebe/Schaltung
Das Getriebe kann ohne Ausbau des Motors nach unten ausgebaut werden. Ein
Ausbau ist dann erforderlich, wenn die Kupplung ausgewechselt werden soll oder
wenn das Getriebe erneuert beziehungsweise überholt werden muß. Da es jedoch in
keinem Fall anzuraten ist, Reparaturen am Getriebe ...
Förderdruck der Kraftstoffpumpe prüfen
Der Kraftstofförderdruck ist zu prüfen, wenn der Motor schlecht oder
überhaupt nicht anspringt und wenn der Motor unrund läuft oder häufig abstirbt.
Je nach Hersteller (BOSCH, MARELLI) gibt es unterschiedliche Prüfverfahren, von
welchem Hersteller die Einspritzan ...
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