Peugeot 106 Reparaturanleitung: Kotflügel vorn aus-und einbauen
Ausbau
- Blinker ausbauen, siehe Seite 207.
- Falls vorhanden, seitliche Blinkleuchte ausbauen, siehe Seite 204.
- Scheinwerfer ausbauen, siehe Seite 207.
- Stoßfänger vorn ausbauen, siehe Kapitel "Stoßfänger aus- und einbauen".
- Innenkotflügel ausbauen.
- Motorhaube öffnen und abstützen.
- Die oberen Befestigungsschrauben -Pfeile- des Kotflügels herausdrehen.
- Die restlichen Befestigungsschrauben -Pfeile- des Kotflügels herausdrehen.
- Durch den Unterbodenschutz und die Dichtmasse sitzt der Kotflügel mitunter sehr fest, er verformt sich beim Entfernen. Soll der alte Kotflügel wieder eingebaut werden, ist deshalb ein Fön erforderlich, der mindestens eine Temperatur von +600 C erreicht.
- Fön mit Flachdüse ausrüsten und Unterbodenschutz und Dichtmasse ringsum nacheinander aufweichen und Kotflügel Stück für Stück vorsichtig abziehen.
Einbau
- Kotflügel gegebenenfalls lackieren.
- Anlageflächen des Kotflügels reinigen, gegebenenfalls ausrichten.
- Auf den Anlageflächen handelsübliches Kotflügelabdichtband auflegen.
- Kotflügel ansetzen, ausrichten und anschrauben. Dabei auf gleichmäßiges Fugenmaß zwischen Motorhaube und Kotflügel achten.
- Auf der Innenseite des Kotflügels Unterbodenschutz auftragen.
- Stoßfänger einbauen, siehe Kapitel "Stoßfänger aus- und einbauen".
- Innenkotflügel einbauen.
- Scheinwerfer einbauen, siehe Seite 207.
- Blinker einbauen, siehe Seite 207.
- Seitliche Blinkleuchte einbauen, siehe Seite 204.
Stoßfänger hinten aus-und einbauen
Ausbau
Radschlüssel entfernen und Lufteinlaßgitter auf der linken Seite des
Kofferraums abschrauben.
Abdeckungen -4- abnehmen und die darunterliegenden Schrauben -5- und die
...
Motorhaube aus- und einbauen/einpassen
Ausbau
Einbaulage der Motorhaube kennzeichnen, dazu Schraubenköpfe der
Scharnierschrauben mit Filzstift umkreisen. Dies erleichtert den späteren
Einbau der alten Motorhaube.
...
Siehe auch:
Systeme zur Kontrolle der Spurtreue
Antriebsschlupfregelung
(ASR) und Elektronisches
Stabilitätsprogramm (ESP)
Die Antriebsschlupfregelung sorgt für optimalen
Antrieb und verhindert ein Durchdrehen
der Räder, indem sie auf die Bremsen
der Antriebsräder und den Motor einwirkt.
Das elektronische Stabilit&aum ...
Reifenpannenset
Dieses Komplettset besteht aus einem
Kompressor und einer Dichtmittelpatrone.
Damit können Sie den defekten Reifen
provisorisch reparieren , um zur
nächstgelegenen Werkstatt zu fahren.
Es ist für die Reparatur der meisten
Reifendefekte vorgesehen, die an der
Lauffl &aum ...
Motorölstand prüfen
Etwa alle 1.000 km sollte der Ölstand des Motors überprüft und gegebenenfalls
ergänzt werden. Auf 1.000 Kilometer soll der Motor im Schnitt nicht mehr als 0,5
Liter Öl verbrauchen. Mehrverbrauch ist ein Anzeichen für verschlissene
Ventilschaftabdichtungen und/od ...
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