Verschiedene sichtbare Markierungen zur Identifi zierung und zum Auffi nden des Fahrzeugs.
A. Seriennummer im Motorraum
Diese Nummer ist an der Karosserie
in der Nähe des Stoßdämpferträgers
eingraviert.
Heben Sie die Kunststoffabdeckung an, um an die Nummer zu gelangen.
B. Seriennummer am unteren Querträger
der Windschutzscheibe
Diese Nummer steht auf einem Aufkleber,
der durch die Windschutzscheibe
zu sehen ist.
C. Typenschild
Dieses Schild ist auf den Motorträger
genietet.
oder
D. Typenaufkleber
Diese Nummer steht auf einem sich
selbst aufl ösenden Aufkleber an der
Mittelsäule auf der rechten Seite.

Dieses Schild / dieser Aufkleber enthält ebenso die Angaben zu Leergewicht, zulässigem Gesamtgewicht und zulässigem Gesamtgewicht mit Anhänger.
E. Reifen-/Lackreferenz-Aufkleber
Dieser Aufkleber befi ndet sich an
der mittleren Säule auf der Fahrerseite.
Er enthält folgende Angaben:
Der Reifendruck muss mindestens
einmal im Monat kontrolliert werden,
und zwar bei kalten Reifen.
Zu niedriger Reifendruck erhöht
den Kraftstoffverbrauch.
FahrzeugabmessungenFederbein zerlegen/Stoßdämpfer/ Schraubenfeder aus-und einbauen
Die Schraubenfeder des Federbeins ist unter Spannung eingebaut. Um das
Federbein zerlegen zu können, muß die Feder mit einem geeigneten Spanner
vorgespannt werden. Achtung: Keine Hilfsmittel, z.B. Draht, zum Spannen
verwenden. Die PEUGEOT-Werkstätten benutzen dazu eine Spezial- ...
Zündspule prüfen/aus- und einbauen
Monopoint-Einspritzanlage seit 7/92, Multipoint-Ein- spritzanlage
Die Zündspule muß geprüft werden, wenn keine Hochspannungsstöße (für den
Zündfunken) an den Zündkerzen ankommen, obwohl sich der Anlasser dreht.
Batterie-Massekabel (-) abklemmen. Achtu ...
Abgasanlage auf Undichtigkeit prüfen
Bei Fahrzeugen mit geregeltem Katalysator können Undichtigkeiten der
Abgasanlage vor der Lambdasonde zu folgenden Störungen führen:
Startschwierigkeiten; der Motor geht aus, schüttelt im Leerlauf, ruckelt
beim Beschleunigen.
Prüfvoraussetzungen: Motor kalt oder h ...