Peugeot 106 Reparaturanleitung: Hinterachse
Der Hinterachskörper des PEUGEOT 106 besteht aus einem Stahlrohr, an dem die beiden Längslenker drehbar gelagert sind. Im Stahlrohr befindet sich ein Stabilisator (nicht bei allen Modellen), der mit beiden Längslenkern verzahnt ist. Er verringert bei Kurvenfahrt die Aufbauneigung der Karosserie sowie das Abheben des kurveninneren Hinterrades.
Die Abfederung zwischen Hinterachse und Karosserie übernehmen zwei mit den Längslenkern verzahnte Drehstäbe mit separat angeordneten, hydraulischen Stoßdämpfern.
Die Radnaben besitzen eine Fettdauerfüllung und sind daher wie auch die gesamte Hinterachse wartungsfrei.
- Hinterachsträgerrohr Mit integriertem Stabilisator.
- Vorderes Gummilager
- Hinteres Gummilager
- Längsträger
- Längslenker
- Drehstab
- Stoßdämpfer
- Radnabe
- Stoßdämpfer hinten aus-und einbauen
- Stoßdämpfer prüfen
- Bremstrommel/Radlager aus- und einbauen
- Hinterachse aus-und einbauen
Radlager aus- und einbauen
Die vorderen Radlager sind wartungsfrei und müssen nicht eingestellt werden.
Ein defektes Radlager macht sich durch Laufgeräusche und übermäßiges Spiel
bemerkbar, teilwei ...
Stoßdämpfer hinten aus-und einbauen
Haben die Stoßdämpfer eine Laufleistung von über 80.000 km, so sollten diese
aus Sicherheitsgründen nur noch paarweise ausgetauscht werden. Stoßdämpfer
prüfen, ...
Siehe auch:
Zündzeitpunkt prüfen/einstellen
Monopoint-Einspritzanlage bis 7/92
Der Zündzeitpunkt ist nach dem Austausch des Zylinderkopfs und/oder des
Verteilers einzustellen.
Zum Prüfen und Einstellen des Zündzeitpunktes werden ein Drehzahlmesser und eine
Zündblitzpistole mit Phasenverstellung benötigt.
Z&uu ...
Panorama-Glasdach
Panorama-Glasdach
Panorama-Glasdach
Öffnen des Dachhimmels
Schließen des Dachhimmels
Entriegeln des Fahrzeugs
Öffnen des Kofferraums
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Lichtschalter aussen
Bedienungselement zur Anwahl und
Schaltung der verschiedenen Frontund
Heckleuchten, die für die Beleuchtung
des Fahrzeugs sorgen.
Hauptbeleuchtung
Die verschiedenen Front- und Heckleuchten
des Fahrzeugs dienen dazu,
die Sicht des Fahrers den jeweiligen
Witterungsbedingungen anzupassen:
...
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