Peugeot 106 Reparaturanleitung: Gummimanschetten der Gelenkwellen prüfen
- Fahrzeug aufbocken, siehe Seite 226.
- Gummi der Manschette -1- mit Lampe anstrahlen und auf Porosität und Risse untersuchen. Eingerissene oder nach innen gezogene Gelenkschutzhüllen umgehend erneuern.
- Sollte die Manschette durch Unterdrück im Gelenk nach innen gezogen oder defekt sein, so ist sie umgehend auszutauschen.
- Auf Fettspuren an den Manschetten und in deren Umgebung achten.
- Festen Sitz der Klemmschellen -2- prüfen.
- Fahrzeug ablassen, siehe Seite 226.
Getriebe/Achsantrieb
Achswellen: Gelenkschutzhüllen auf Undichtigkeiten und Beschädigungen
prüfen.
Kupplung: Kupplungseinstellung prü- fen/einstellen.
Schaltgetriebe: Sichtprüfung auf
...
Sichtprüfung auf Dichtheit
Folgende Leckstellen sind möglich:
Trennstelle zwischen Motorblock und
Getriebe (Schwungraddich-
tung/Wellendichtung-Getriebe).
Öleinfüll-/-ablaßschraube.
Gelenkwelle ...
Siehe auch:
Starthilfe
Bei der Starthilfe mit einem Starthilfekabel sind einige Punkte zu beachten.
Achtung: Werden die vorgeschriebenen Anschlußhinweise nicht genau eingehalten,
besteht die Gefahr der Verätzung durch austretende Batteriesäure. Außerdem
können Verletzungen oder Schä ...
Vorderachse
Die Bauweise der PEUGEOT 106-Vorderachse ist durch die beiden
McPherson-Federbeine bestimmt. Die Federbeine bestehen jeweils aus einer
Schraubenfeder und einem integrierten Stoßdämpfer. Sie sind oben über Stützlager
mit der Karosserie verschraubt. Unten sind sie am Achssch ...
Stop & Start
Die Stop & Start-Funktion setzt den
Motor während eines Stopps (z.B. an
Ampeln, im Stau, etc.) kurzzeitig in den
Standby-Betrieb (Modus STOP). Der
Motor springt dann automatisch wieder
an (Modus START), wenn Sie weiterfahren
möchten. Das erneute Anlassen
erfolgt sofort, züg ...
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