Peugeot 106 Reparaturanleitung: Gummimanschette am Lenkgetriebe aus-und einbauen
Ausbau
- Fahrzeug vorn aufbocken, siehe Seite 226.
- Schlauchschellen an beiden Enden der Manschette -1- lösen.
- Befestigungsmuttern -2- des Spurstangenmitnehmers - 3- abschrauben und
Mitnehmer abnehmen.
- Gummimanschette -1- von Lenkgetriebe abziehen.
Achtung: Falls Schmutz in das Lenkgetriebe eingedrungen ist, wovon
man in der Regel ausgehen kann, wenn bereits eine Zeitlang mit defekter
Manschette gefahren wurde, Fettfüllung im Lenkgetriebe erneuern. Eingedrungene
Schmutzpartikel, mit dem Fett vermischt, wirken wie Schleifpaste und können das
Lenkgetriebe über kurz oder lang zerstören.
- Manschette ausbauen und vom Lenkgetriebe abziehen, Lenkrad langsam nach
beiden Seiten drehen und dadurch das Schmierfett aus dem Lenkgetriebe
herausdrücken. Das Fett wird dadurch zwar nicht ganz, aber doch in
ausreichender Menge herausgedrückt.
Einbau
- Gummimanschette innen am Bund etwas fetten und über die Zahnstange
aufziehen.
- Spezialfett für Lenkgetriebe von PEUGEOT seitlich in das Lenkgetriebe
einfüllen. Dabei soviel Fett einfüllen, wie aus dem Lenkgetriebe entfernt
wurde. Zur Erleichterung des Einfüllvorgangs Zahnstange hin- und herbewegen.
- Gummimanschette auf das Lenkgetriebe aufziehen.
- Manschette mit Schlauchschelle befestigen.
- Spurstangenmitnehmer ansetzen und mit neuen selbstsichernden Muttern
anschrauben.
- Selbstsichernde Muttern mit 35 Nm festziehen.
- Fahrzeug ablassen, siehe Seite 226.
Ausbau
Radschrauben bei auf dem Boden stehendem Fahrzeug lösen.
Scheibenrad (Felge) zur Radnabe mit Farbe kennzeichnen. Dadurch kann das
ausgewuchtete Rad wieder an gleicher Stelle einge ...
Optimale Fahreigenschaften und geringster Reifenverschleiß sind nur dann zu
erzielen, wenn die Stellung der Räder einwandfrei ist. Bei erhöhter und
ungleichmäßiger Reife ...
Siehe auch:
Wartungsplan PEUGEOT 106
Der Wartung ist mindestens einmal im Jahr durchzuführen. Wurden in dieser
Zeit mehr als 10.000 km gefahren, ist die Wartung bereits nach dieser
Laufleistung durchzuführen. Dies gilt für die Benzin- und Dieselmotoren in
gleicher Weise. Bei erschwerten Betriebsbedingungen, wie &uu ...
Reifendrucküberwachung
System zur permanenten automatischen
Kontrolle des Reifendrucks
während der Fahrt.
Reifendrucküberwachung
In jedem Ventil befi nden sich Sensoren,
die bei einem Defekt (über 20 km/h)
Alarm auslösen.
Die Reifendrucküberwachung ist
eine
Fahrhilfe und entbindet den ...
Keilriemen/Keilrippenriemen prüfen/spannen
Es wird kein Spezialwerkzeug benötigt. Benötigte Verschleißteile:
1 Keil- beziehungsweise Keilrippenriemen. Die Länge ist vom Motortyp
abhängig. Beim Kauf beachten.
Zu niedrige Keilriemenspannung führt zum erhöhten Verschleiß oder Ausfall des
...