Peugeot 106 Reparaturanleitung: Gummimanschette am Lenkgetriebe aus-und einbauen
Ausbau
- Fahrzeug vorn aufbocken, siehe Seite 226.

- Schlauchschellen an beiden Enden der Manschette -1- lösen.
- Befestigungsmuttern -2- des Spurstangenmitnehmers - 3- abschrauben und
Mitnehmer abnehmen.
- Gummimanschette -1- von Lenkgetriebe abziehen.
Achtung: Falls Schmutz in das Lenkgetriebe eingedrungen ist, wovon
man in der Regel ausgehen kann, wenn bereits eine Zeitlang mit defekter
Manschette gefahren wurde, Fettfüllung im Lenkgetriebe erneuern. Eingedrungene
Schmutzpartikel, mit dem Fett vermischt, wirken wie Schleifpaste und können das
Lenkgetriebe über kurz oder lang zerstören.
- Manschette ausbauen und vom Lenkgetriebe abziehen, Lenkrad langsam nach
beiden Seiten drehen und dadurch das Schmierfett aus dem Lenkgetriebe
herausdrücken. Das Fett wird dadurch zwar nicht ganz, aber doch in
ausreichender Menge herausgedrückt.
Einbau
- Gummimanschette innen am Bund etwas fetten und über die Zahnstange
aufziehen.
- Spezialfett für Lenkgetriebe von PEUGEOT seitlich in das Lenkgetriebe
einfüllen. Dabei soviel Fett einfüllen, wie aus dem Lenkgetriebe entfernt
wurde. Zur Erleichterung des Einfüllvorgangs Zahnstange hin- und herbewegen.
- Gummimanschette auf das Lenkgetriebe aufziehen.
- Manschette mit Schlauchschelle befestigen.
- Spurstangenmitnehmer ansetzen und mit neuen selbstsichernden Muttern
anschrauben.
- Selbstsichernde Muttern mit 35 Nm festziehen.
- Fahrzeug ablassen, siehe Seite 226.
Ausbau
Radschrauben bei auf dem Boden stehendem Fahrzeug lösen.
Scheibenrad (Felge) zur Radnabe mit Farbe kennzeichnen. Dadurch kann das
ausgewuchtete Rad wieder an gleicher Stelle einge ...
Optimale Fahreigenschaften und geringster Reifenverschleiß sind nur dann zu
erzielen, wenn die Stellung der Räder einwandfrei ist. Bei erhöhter und
ungleichmäßiger Reife ...
Siehe auch:
Anlasser aus-und einbauen
Benzinmotor
Ausbau
Batterie-Massekabel (-) abklemmen. Achtung: Dadurch werden die
elektronischen Speicher gelöscht, zum Beispiel Motor-Fehlerspeicher oder
Radiocode. Batterie nur bei ausgeschalteter Zündung abklemmen, da sonst das
Steuergerät der Einspritzanlage besc ...
Motorölstand prüfen
Etwa alle 1.000 km sollte der Ölstand des Motors überprüft und gegebenenfalls
ergänzt werden. Auf 1.000 Kilometer soll der Motor im Schnitt nicht mehr als 0,5
Liter Öl verbrauchen. Mehrverbrauch ist ein Anzeichen für verschlissene
Ventilschaftabdichtungen und/od ...
Sicherheitsmaßnahmen zur elektronischen Zündanlage
Bei den elektronischen Zündanlagen der PEUGEOT 106- Benzinmotoren kann die
Zündspannung bis zu 30 kV (Kilovolt) betragen. Unter ungünstigen Umständen, zum
Beispiel bei Feuchtigkeit im Motorraum, können Spannungsspitzen die Isolation
durchschlagen. Werden in einem solch ...