Benötigtes Sonderwerkzeug:
Benötigte Verschleißteile:
Die Bremsflüssigkeit nimmt durch die Poren der Bremsschläuche sowie durch die Entlüftungsöffnung des Vorratsbehälters Luftfeuchtigkeit auf. Dadurch sinkt im Laufe der Betriebszeit der Siedepunkt der Bremsflüssigkeit. Bei starker Beanspruchung der Bremse kann es deshalb zu Dampfblasenbildung in den Bremsleitungen kommen, wodurch die Funktion der Bremsanlage stark beeinträchtigt wird.
Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre beziehungsweise alle 40.000 km, möglichst im Frühjahr, erneuern. Bei vielen Ge- birgsfahrten, Bremsflüssigkeit in kürzeren Abständen wechseln.
Achtung: Vorratsbehälter nicht ganz entleeren, damit keine Luft in das Bremssystem gelangt.
Achtung: Die abfließende Bremsflüssigkeit muß in jedem Fall klar und blasenfrei sein.
Bremsflüssigkeitsstand/Warnleuchte prüfen
Feststellbremse prüfenLackierung pflegen
Konservieren: So oft wie nötig soll die sauber gewaschene und getrocknete
Lackierung mit einem Konservierungsmittel behandelt werden, um die Oberfläche
durch eine porenschließende und wasserabweisende Wachsschicht gegen
Witterungseinflüsse zu schützen.
Übergel ...
Blinkleuchten vorn aus- und einbauen
Ausbau
Feder-1-aushängen.
Blinker nach vorn aus Kotflügel herausziehen.
An Blinkerrückseite Lampenfassung nach links drehen und abnehmen.
Einbau
Lampenfassung durch Rechtsdrehen einsetzen. Dabei auf richtigen Sitz der
Gummidichtung achten.
Blinker einsetzen und ...
Kraftstoffanlage entlüften
Falls der Tank einmal ganz leer gefahren wurde oder Teile der
Kraftstoffanlage wurden ausgetauscht, muß die Kraftstoffanlage in der Regel
entlüftet werden.
Um bei Startschwierigkeiten zu prüfen, ob Kraftstoff zu den Einspritzventilen
gefördert wird, an zwei Einspritzven ...