Peugeot 107 Betriebsanleitung: ABS-, EBV-, und CSC-Systeme
Das mit den EBV- und CSC * -Bremssystemen verbundene Antiblockiersystem sorgt für erhöhte Stabilität und Manövrierfähigkeit Ihres Fahrzeugs beim Bremsen und eine bessere Kurvensteuerung, besonders auf schlechter oder rutschiger Fahrbahn.
Das ABS verhindert das Blockieren der Räder bei einer Notbremsung.
EBV und CSC * gewährleisten eine optimale Steuerung des Bremsdrucks auf den einzelnen Rädern und verteilen die Bremskraft zwischen:
- vorn und hinten durch den EBV (elektronischen Bremskraftverteiler),
- links und rechts durch die Kurvenstabilitätssteuerung CSC * (Cornering Stability Control).
Achten Sie beim Radwechsel (Reifen) darauf, dass die Räder zugelassen sind.
Das Antiblockiersystem wird automatisch aktiviert, sobald die Räder zu blockieren drohen.
Beim Aufleuchten dieser Warnleuchte liegt eine Störung im Antiblockiersystem vor, die dazu führen kann, dass man beim Bremsen die Kontrolle über das Fahrzeug verliert.
Wenden Sie sich an das PEUGEOTHändlernetz oder eine qualifizierte Werkstatt.
Ein gleichzeitiges Aufleuchten dieser Warnleuchten weist auf eine Störung im Bremssystem oder eine nicht richtig gelöste Feststellbremse hin, wodurch man beim Bremsen gegebenenfalls die Kontrolle über das Fahrzeug verliert.
Unbedingt sofort anhalten.
Wenden Sie sich an das PEUGEOTHändlernetz oder eine qualifizierte Werkstatt.
Das Antiblockiersystem kann sich, wenn es normal arbeitet, durch leichte Vibrationen im Bremspedal bemerkbar machen.
Bremsen Sie im Falle einer Notbremsung mit voller Kraft, und zwar konstant, ohne den Pedaldruck zu verringern.
Bremsassistent
Mit dem Bremsassistenten lässt sich bei
Notbremsungen der optimale Bremsdruck
schneller erzielen und damit der Bremsweg
verkürzen.
Er wird je nach Geschwindigkeit, mit der man
auf die ...
ASR und ESP
Diese miteinander verbundenen Systeme sind
eine Ergänzung zum Antiblockiersystem (ABS).
Die ASR optimiert das Antriebsvermögen und
verhindert ein Durchdrehen der Räder, indem
sie ...
Siehe auch:
Störungsdiagnose Motorkühlung
Störung: Die Kühlmitteltemperatur ist zu hoch, Anzeige steht im
roten Bereich oder Kontrolleuchte leuchtet auf.
Ursache
Abhilfe
Zu wenig Kühlmittel im Kreislauf
Ausgleichbehälter muß bis über die Markierung "MIN" voll sein.
Kühlsyste ...
Frontairbags
Frontairbags
Der Fahrerairbag befindet sich im Mittelteil
des Lenkrades, der Beifahrerairbag im
Armaturenbrett. Sie werden gleichzeitig
ausgelöst, außer wenn der Beifahrerairbag
deaktiviert ist, und zwar bei einem heftigen
Aufprall im Aufprallbereich A in Richtung
der Fahrzeugl&a ...
Tür aus- und einbauen
Ausbau
Türverkleidung ausbauen, siehe Seite 164.
Die beiden Enden -A- der Kabelführung -8- aus den Bohrungen -7- ziehen.
Falls vorhanden, elektrische Kabel des Türlautsprechers und der
elektrischen Fensterheber aus der Tür herausziehen.
Spannhüls ...
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